易車訊 7月17日，寶馬R18正式開啓預售，預售價28.5萬元，並首批限量18台，消費者可在BMW摩托車天貓旗艦店上預購。全新BMW R18向世人展現了寶馬摩托車對經典設計傳承的深度理解，並以多樣化的豐富配件為消費者提供個性展現的自由空間。
經典設計的全新篇章，時代傳奇自此重生
自寶馬摩托車從1923年誕生以來，每一台搭載水平對置雙缸“拳擊手”發動機的BMW R系列，都是寶馬摩托車對自由、激情和經典兩輪機械最崇高的表達。 2014年，繼承者系列首款產品R nineT正式發佈，強烈的復古風格和高品質工藝細節，將寶馬摩托車的歷史與未來連接在一起，並在全球收穫大批擁躉。R nineT車型的成功，也為寶馬摩托車決心以經典駕趣精髓來打造下一代時代傳奇車型增強了信心。
作為進入巡航摩托車細分市場的首款車型，BMW R18從整體到細節的設計語言完全致敬20世紀30年代BMW傳奇車型BMW R5，在去除現代化摩托車生產中的紛雜線條之餘，保留以純粹機械感和標誌性“拳擊手”發動機造型為代表的BMW摩托車要素，展示寶馬摩托車對於純粹、本質和兩輪經典駕趣的深刻理解。
全新BMW R18是能夠體現寶馬摩托車高度情感化品牌精髓的代表車型
全新BMW R 18長2440mm，軸距達到1731mm，標準座高690mm，纖長的車身搭配俯衝式的飛線，自車頭至車尾勾勒出猶如貼地飛行般的重型機械輪廓。從正面看去，圓形大燈由金屬燈罩包裹，同為圓形的經典金屬儀表盤內嵌模擬速度表指針和數字顯示屏，“BERLIN BUILT”（柏林製造）銘刻字樣彰顯R18純正的德國血統。視線跟隨飛線下移，黑亮漆面噴塗的油箱側面用白色雙細條紋勾邊，襯以藍天白雲的BMW標識，整體造型與BMW R5設計如出一轍。在油箱下方，經典的水平對置雙缸“大拳擊手”發動機被金屬外殼全面包裹，雙搖籃鋼架和外露的傳動軸繼承了寶馬摩托車一貫的經典造型，每一處焊接點的鑄件或金屬包圍都折射出精緻的機械美感。整體低重心的視覺設計，給人紮實、沉穩的觀感。BMW R18猶如身披重甲的重量級傳奇，雙輪壓碎時空界限穿越而來，向世人展示永不消弭的經典機械美學。
此次寶馬摩托車為全新BMW R18提供First Edition和基礎版兩款塗裝，並提供Roland Sands Design, Vance & Hines和Mustang Seats等眾多定製配件選擇，讓消費者能夠根據個性喜好來選擇合適的騎行風格。
永動心臟的創新蜕變 安全科技保衞騎士征途
全新BMW R18搭載的“大拳擊手”發動機便是寶馬摩托車史上最強大的水平對置雙缸發動機，排氣量首次達到驚人的1802ml，可在4750轉時爆發出最大67kW的輸出功率，並在3000轉時達到峯值扭矩158Nm。另外，在2000至4000轉的轉速區間內，發動機可持續輸出超過150Nm的扭矩，與之匹配的是六速變速箱。
在保證強大動力的同時，全新BMW R18配備了一系列先進安全駕駛科技，如自增強防跳離合器、自動穩定控制系統ASC、發動機牽引力矩控制系統MSR，進一步增強騎行安全。與此同時，全新BMW R18提供Rain、Roll和Rock三種駕駛模式，賦予油門響應和電子保護系統不同“性格”，為不同路況下的駕趣和行駛安全性提供最高保證。
全新BMW R18所遵循的純粹以及駕駛本質，拿掉了諸多不必要的現代化電子系統，但全系依然標配先進的LED大燈和可選自適應LED轉向燈。其中，經典圓形金屬燈罩內嵌入橫條型LED燈帶，既具備極強視覺辨識度，又大大增強騎行安全性。位於把手位下方的自適應LED轉向燈，在行駛至轉彎處時，可有效照亮斜側方25度角的範圍，增強轉彎內角的照明，從而增強行駛安全性。
作為寶馬摩托車高度情感化的品牌旗艦，全新BMW R18計劃於2020年第四季度正式登陸中國市場，連同全新F 900車型以及全新S 1000車型，組成2020年最強豪華產品攻勢，為中國消費者帶來無與倫比的騎行樂趣和駕馭體驗。