在合資7座中大型SUV領域，豐田漢蘭達、大眾途昂甚至福特鋭界、JEEP大指揮官等產品是很多消費者的首選。但是有一點我們也需要正視的是，真正有7座需求的消費者可能更願意去購買一款讓所有乘客都感到舒適的MPV，而市場反饋證明了這種猜想是正確的。數據顯示，這些合資7座中大型SUV最暢銷的配置也都是5座車型。所以，如果7座不是剛需，很多人的備選方案中又會加入本田冠道/URV、別克昂科威等合資中型SUV產品。
當然，既然可選車型變多了，那麼選擇方案也自然會發生改變。在諸多合資大5座中型SUV中，又以本田冠道這款大5座SUV最受追捧，憑藉着“本田技研”這一金字招牌，本田冠道自上市後就交出了一份令人滿意的銷量成績單。當然，隨着上市時間的推移，冠道的市場競爭力也沒有往日那般強勁，為此廣汽本田又在今年5月份上市了冠道的中期改款版本。而作為冠道的姊妹車型，東風本田URV也緊接着迎來了一次優化升級。那麼，新款本田URV都發生了哪些改變？它的市場競爭力又提升了多少？下面咱們就藉着這個機會來一起了解一番。
首先自然是外形設計上的優化調整了。作為中期改款車型，新款本田URV在保留U形大嘴前格柵的基礎上，為前臉增加更多黑化元素，這讓它看起來更具運動氣息。細節方面，前臉U形大嘴前格柵內部採用了黑色塗裝，並且通過上部的黑色飾板與鍍鉻飾條與同為黑底設計的大燈組融為一體，營造出很強的整體性與大氣之感。而前槓部位也發生了一些改變，加入了一根貫穿式的鍍鉻飾條，精緻感有所加強。
而大燈組的光源上，新款本田URV繼續標配全LED光源，且前大燈自動熄滅（時間可調）、大燈高度調節也成為標配項目，加上晶鑽式的燈珠排列，看起來“眼神”深邃而又有神。
側身設計方面與冠道幾乎如出一轍，整體造型很硬氣，腰線的刻畫也剛勁有力，加上大傾角的D柱，整體看起來有些類似COUPE的造型設計，非常動感。至於車身尺寸方面，新款本田URV的長寬高為4856/1942/1675mm，軸距為2820mm，相比於現款尺寸，因造型上的調整尺寸略有增加，但軸距保持不變。
在車尾部分，新款本田RUV的設計要比車頭收斂一些，整體造型簡潔幹練，尾燈組採用了新的燈腔設計，透明的尾燈整體內部加入一條貫穿左右的紅色燈帶，使得新車尾部更加具有辨識度。而後槓上的雙邊雙出排氣也依舊很亮眼，為新車增加了一定的運動氣息。
而在內飾方面，新款東風本田UR-V的內飾則維持了現款車型的大體設計，造型以直線線條為設計語言，看上去十分大氣，內飾的木質飾板和全液晶儀表/中控屏的運用使得新車兼具了豪華感與科技感。當然，作為一款改款車型，新車還是對細節處進行了精細化的改動，比如空調出風口部分，更新的銀色飾條具有不錯的視覺效果，這讓它多了新鮮感。
而乘坐空間方面，新款本田URV則延續了現款車型的優良表現，其後排座椅寬大厚實，乘坐體感非常愜意。而空間表現上則更加突出，178cm的體驗者坐在裏面也沒有任何壓力，對比競爭對手來説優勢非常明顯，另外尾部雖然有溜背設計，不過在頭頂的位置還設計了凹陷，有效避開頭頂上方的空間。
配置方面也拿出了本田的誠意，新車將標配主副駕駛安全氣囊、主副駕駛側安全氣囊、操控輔助、車輛穩定性輔助、智能胎壓報警、緊急制動提醒、直行駕駛輔助、斜坡控制、廣角後視鏡攝像顯示等配置，頂配車型還將提供自動泊車輔助、四門隨速自動落鎖、平視顯示、後視動態提醒、360度全景影像以及Honda SENSING安全超感系統。
最後動力方面，新款東風本田UR-V繼續搭載L15BD型1.5T發動機（240TURBO車型）和K20C3型2.0T發動機（370TURBO車型），最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國六排放標準。傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱，並提供四驅車型可選。底盤懸掛上則依舊是前麥弗遜 後多連桿獨立懸掛的組合。
總體上來看，新款東風本田URV與新款冠道一樣，變得更加優秀了。全新的外觀設計、更加豐富的配置都讓它在與漢蘭達的競爭中更具底氣，所以如果沒有7座剛需，又對冠道不感冒，那麼3天后就要上市的這款新款東風本田URV無疑是個不錯的選擇。