當然別克英朗又再次上了四缸引擎了，這件事情讓很多人歡呼雀躍！雖然小編感覺這句話帶有一點諷刺的味道，但是誰讓小編十分認可這部車呢！
雖然説緊湊型車系裏面賣得最好的還是朗逸和軒逸！但是要知道緊隨其後的就是它，別克的英朗！當年英朗還是相當犀利的。雖然後來小編也不知道為什麼通用將它上了三缸機，銷量一下在下滑了很多很多。現如今四缸英朗又重新回到我們的視野中！
像今天我們所聊的就是2021款 典範 1.5L 自動精英型。官方指導價：12.59萬！看似價格很高，但是別克英朗，裏面的套路，大家都懂的！最新的家族飛翼式進氣格柵，別克的標誌正中間，兩側鍍鉻條直插入大燈組，不過精英型的兩側大燈是配有LED燈組的，具備自動頭燈、延時關閉等功能！車身側面一條腰線貫穿至車尾，完美的銜接在尾燈。不過這個車尾設計十分的簡潔，略差點意思。這輛別克英朗的尺寸，長/寬/高：4609/1798/1464毫米，軸距：2640毫米！這個尺寸標定為緊湊型轎車。全車電動車窗，均不支持防夾手功能以及一鍵升降功能，當然也並不配備雙層玻璃。兩側後視鏡支持電動調節、加熱的功能。內後視鏡也配有手動防眩目功能。
精英型配規格205/55的16寸瑪吉斯輪胎（是正新旗下一個高端品牌），前後都是R16寸多副式鋁合金輪轂（這個輪轂造型屬於耐看類型，符合車型定位）。前通風盤式後盤式駐車類型，非全尺寸備胎，整車採用機械手剎的駐車方式！
打開車門映入眼簾的並不是豪華版也不是什麼科技感，更多的是居家温馨的感覺。或許和這個米色的配色有關。而且還用上了大量的銀色鍍鉻條點綴，整體稍有些質感。儀表盤也僅是一塊小小的3.5英寸的屏幕（顯示部分的行車信息）；不過配有7英寸的中控觸屏，具有倒車影像、GPS導航、車載藍牙、手機映射、語音控制等功能。畢竟也只是十幾萬的家庭用車，所以高科技配置並不會給太多。
另外精英型還配有：胎壓顯示，ESP車身穩定，後車雷達；並沒有配備無鑰匙進入以及啓動，而且僅是一個塑料材質的普通方向盤，也並不支持自適應巡航，僅支持手動兩向調節。而且方向盤表面也並沒有用了啞光銀色飾條做點綴，整體感覺略顯單調！
別克英朗搭載了1.5L四缸自然吸氣引擎，擁有着113匹最大馬力，141牛米的最大扭矩（當然還配有1.3T三缸配有48V輕混系統）。自身重量不到1.3噸，匹配的是6檔手自一體變速箱。想要什麼推背感，很抱歉這個動力版本是肯定沒有的，畢竟1.5L 6AT的動力組合就是入門級家用車的動力標準。勝在省心耐用、油耗也不高、後期養車成本低廉！另外前置前驅車型，前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛！這個還是比大眾朗逸厚道很多。
精英版配有仿皮材質座椅，前排支持手動調節功能。但是舒適性配置像手動空調，後排出風口，電動天窗都是配有的。這倒是體現出別克英朗定位就是居家，它的座椅十分柔軟，後排的腿部空間相當到位，後排乘客的視野也相當寬敞。不過後排居然不支持比例放倒，這個就有點説不過去了。
小夥伴們，此次四缸自吸版的英朗重新上市，你們是會選擇四缸的自吸版本還是選擇三缸的渦輪增壓版本呢？其實小編很好奇這個天平會往哪變傾斜！
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