10萬級的轎車保值率哪款車高？最新排行榜已出爐，國產車完敗
對於普通的消費者來説，買車的預算大多控制在10萬以內，不過隨着年輕人的增多，換車的頻率也跟着增加，因此消費者在買車時，除了關心車的各方面表現外，對車的保值率也很看重，這直接關係到換車時的虧損，經過觀察發現，對10萬級車型保值率關心的消費者也是很多的，對於一輛幾萬元的車來説，掉價的空間本來就很小，還能掉到哪裏去呢？
通常購買10萬級車的車主，家裏通常只有一輛車，他們買車已經很不容易了，所以必須要考慮到車的保值率，如果開了兩三年就掉價嚴重，那麼換車的壓力也是很大的，因此10萬級車型的保值率如何也是非常有意義的。一直以來，大家對10萬級車的保值率都很關心，因為這個級別的車銷量和保有量都是很大的。
從2019年緊湊型轎車保值率排行榜前十的數據來看，日系車絕對是這個級霸主，在前十的車型中，除了大眾高爾夫和速騰以外，其它的八款車型全是日系品牌，涉及到的品牌有豐田、本田、日產和馬自達。而在2018年中，上汽大眾凌渡還排在了第九位，但在2019年時也消失了。
可以看得出來，美系、韓系、國產轎車都沒有出現在這個排行榜的前十中，其實國產車沒有進入到前十大家也不會覺得奇怪，因為一直以來國產車的保值率都不是很高，而美系和韓系車因為在價格上降的太快，所以保值率也就沒有那麼高了，相比價格堅挺的日系和德系品牌來説，自然也沒有什麼保值率了。
從榜單可以看出，進入前十的車型中，大多都是進入國內時間比較長的，也是各品牌的主力車型，比如卡羅拉、思域、馬自達3等，都是緊湊型轎車銷量的佼佼者，銷量高了自然速寫為的保有量也高，保值率自然也是很高的，這都離不開車的品質，日系車確實在可靠性和經濟性上是很強的。
除此之外，也有些車的銷量雖然不夠出色，但保值率也是很高的，因為這些車問世的時間比較長，同時有着非常不錯的品質，因此積累了不少的口碑，所以保值率也會不錯的。另外當車子快要停產時，保值率也是種神話，比如傑德。關於保值率高的車型，想必大家也心中有數了。