造車“夢工廠”加持,足夠來電!幾何C上市售12.98萬元起

當半個月前成都車展上人們還在期待吉利能拿出什麼新產品時,吉利只是發佈了“超級母體”CMA模塊化架構,雖然沒有新車,但是其超級母體孕育新一代科技生命體的概念比新車還要引人關注。

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而在半個月後,吉利汽車又帶了超級“汽車夢工廠”。8月7日,伴隨着幾何+共創平台的上線,幾何品牌宣佈第二款車型——幾何C正式上市,共推出5款車型,綜合補貼後的售價區間為12.98萬-18.28萬元,擁有NEDC續航里程400km、550km的兩個版本。

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值得一提的是,幾何汽車推出了1保2免3送4享的優惠政策,其中2年7折保值回購對幾何C的保值率做出了承諾。

幾何+共創平台——“造車夢工廠”

根據幾何汽車的介紹,幾何+共創平台是一個“科技出行創意共享站”。

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幾何+共創平台將實現技術的開源開放,共享出行科技領域的電動化、智能化、網聯化等技術資源,打造一個超級“汽車夢工廠”。而幾何汽車的首款純電SUV幾何C就是幾何+開放計劃的首款車型,相信幾何C將因此變得更智能、更有趣

吉利汽車集團副總裁馮擎峯此前曾表示:“幾何汽車以技術的開放開源,推動和實施幾何白科技戰略,致力於把幾何汽車打造成一個有趣的互聯網純電品牌。作為幾何白科技戰略的落地平台,幾何+將匯聚生態夥伴、產學研專家、產業上下游、創投圈大咖、創意人才等,汲取萬千用户的想象力和創造力,讓汽車更有趣,讓人類出行生活更精彩。”

幾何C——稱得上“物美價廉”

幾何C是幾何汽車旗下的第二款純電車型,同時也是該品牌首款純電SUV,而今天公佈的指導價相比市場預想的要低,綜合其搭載的豐富配置、相對均衡的性能,再加上幾何+帶來的更多可能可稱得上是“物美價廉”。

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具體來看,幾何C依舊採用了其家族式“多維流動生命體”的設計語言,通過封閉式進氣格柵、一體式擾流懸浮式車頂、隱藏式門把手、流暢自然的腰線等多處細節部分讓整車顯得時尚且具有強烈的動感。

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值得一提的是,新車在前包圍的散熱開口裏配備了主動式進氣格柵,可根據車輛行駛速度自動調節開合角度,有助於減小風阻提升續航。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4432/1833/1560mm,軸距為2700mm。

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幾何C還在車燈氛圍上有所升級,不光有着內含80顆LED燈源的“光稜之刃”前大燈,還有包含216顆LED燈源的“光稜之羽”貫穿式尾燈,燈體寬1.2米,點亮後辨識度很高;除此之外,幾何C還配備了能量脈衝呼吸燈、體感識別迎賓模式和伴歸模式等燈效燈語,在交互體驗上更進一步。

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進入車內,幾何C依舊延續了幾何A那套簡約並且具有科技感的設計風格,類似於賽車的獨立液晶儀表盤小巧簡約,還配有HUD投影顯示,凸顯車內科技感,一同搭配具有層次感的中控台、12.3英寸的懸浮式中控屏,面板及中央通道浮現出多處幾何家族多維符號和晶體多邊結構,與車身包圍紋理內外呼應展現未來感。

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而在配置上,根據官方説法,該車將搭載10項同級獨有、13項同級領先的配置,包括幾何汽車自主研發的SEM智能能量管理系統,GKUI19吉客智能生態系統以及L2+智能駕駛輔助系統等。

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動力方面,幾何C搭載了峯值功率150kW、峯值扭矩310N·m的永磁同步驅動電機,0-100km/h官方加速成績為6.9s。續航里程方面將提供400公里與550公里兩個版本。值得注意的是,官方宣稱採用SEM智能能量管理系統的幾何C續航精準度接近100%,續航最大提升40%。

充電方面,400km車型最快僅需30分鐘即可從30%充至80%,550km車型最快僅需38分鐘即可從30%充至80%。

總結

對於幾何汽車乃至吉利新能源板塊來説,首款純電SUV——幾何C的重要性不言而喻。有了幾何A的經驗,如今到來的幾何C變得更加全面,同時還有着造車夢工廠之稱的幾何+開放平台賦予了更多可能。

但別忘了在緊湊級純電SUV市場中,競爭異常激烈,不光有廣汽新能源埃安V、比亞迪宋新能源等傳統車企的熱門產品,還有着哪吒U、小鵬G3等造車新勢力虎視眈眈。在這麼多可選車中,消費者在會如幾何汽車所願,做出“不知道怎麼選,選C就對了”的回答嗎?這一切還是需要市場給我們答案~

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