文/魚七
要説緊湊型轎車的兩大霸主，那就不得不提軒逸和英朗了。這兩款車不僅定位相同，而且價格也較為相似。但二者的銷量卻截然不同，據悉在上月的銷量排行榜中，軒逸始終佔據第一寶座，但是英朗卻降至了第3名。
如此大的懸殊差距，讓英朗一瞬間就慌了神。而為了奪回自己的霸主地位，該車企便推出了全新的英朗。此次的英朗，不僅添加了多項配置，而且還給出了4-5萬元的優惠幅度，那這款車是否值得購買呢？
首先我們來看一下它的外觀。在前臉部分，該車採用的依舊是家族式的前臉設計語言，這樣的設計不僅經典感十足，而且還凸顯出了它的品牌。至於燈光的話，該車也為消費者均配備了LED燈組，所以它的辨識度相較於從前會更高。
側面來看的話，並沒有太多值得説的。因為它側面給人的感覺是十分平平無奇的，唯有那一對多幅式的輪轂，為其增添了幾分美感。來到後方的我，立馬就被它的尾燈從而吸引到了。雖然這對尾燈的顏值一般，但是點亮效果還是尤為不錯的。
至於內飾的話，該車的表現也還算是不錯。經典的三幅式方向盤，不僅尤為美觀，而且還將它定義在了舒適型家用車的行列中。而且尤為一提的是，此次新出的車型，還搭載了7英寸的中控大屏，所以它的科技感也有一定的提升。
在配置方面的話，該車也提供了GPS導航系統、道路救援服務、藍牙/車載電話以及車聯網等一系列的實用功能，從這方面來説的話，該車也是誠意滿滿的。而仿皮材質的座椅，更是將它的舒適度與質感都提升了不少。
但在內飾方面也存在着幾個令我不得不吐槽的點。首先就是僅支持兩向調節的塑料方向盤，這樣的搭配，不僅會降低駕駛人的觸感，而且也會增加很多不便之處。其次，該車的後排不僅沒有配備杯架，而且連頭枕都沒有。
最後要説的就是它的天窗了，該車的兩款頂配車型均配備的是單天窗，如此的搭配，不僅會降低駕乘人的舒適性，而且還會降低該車的檔次。除了這三點之外，它那塑料感滿滿的內飾與較低的檔次感，也讓很多消費者頗為吐槽。
在動力方面的話，該車搭載的是1.5L+6AT和1.3T48V輕混+6AT兩種動力組合。由於搭載的發動機不同，所以二者的功率也有着很大的差異。據悉，前者的最大功率為83kW（113Ps），而後者的則為120kW（163Ps）。
雖然二者的動力都能夠滿足日常的代步需求，但是相較而言的話，後者的動力更為強勁、充沛，且更加的省油。所以綜合考慮的話，後者絕對是最適合家用的選擇了。底盤方面，該車均搭載的是前麥弗遜加多多連桿的組合，如此的懸掛組合，雖然會增加車輛的舒適性和操控性，卻會降低路面過濾的能力。如此一來的話，便會使得大家在乘車度過一些較為細碎的顛簸路面時，能夠得到較為直觀且較為強烈的震動感與顛簸感。
雖然説，它的槽點頗多，但是結合它11.99-12.59萬的廠商指導價與4-5萬的優惠幅度來説，已然算是不錯的了。如果説此時的你，正在軒逸和英朗之間徘徊不止的話，我建議你可以着重考慮一下英朗這款車型。畢竟它擁有着配置高、外觀時尚、動力充足以及油耗低等一系列的優點。
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