1、機械冷藏汽車使用最為廣泛
冷藏汽車廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運輸的主要工具。可以將中國專用汽車細分為保温汽車、冷藏汽車和保鮮汽車。
保温汽車是隻有隔熱車體而無製冷機組;冷藏汽車是有隔熱車體和製冷機組且廂內温度可調範圍的下限低於0℃，用來運輸凍結貨物;保鮮汽車是有隔熱車體和製冷機組(兼有加熱功能)，廂內温度可調範圍均高於0℃，用來運輸新鮮貨物。
按製冷裝置的製冷方式，冷藏汽車可以分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、乾冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車。其中機械冷藏汽車的使用最為廣泛。
2、2019年中國冷藏車保有量突破20萬輛
據中物聯冷鏈委統計，2015-2019年，我國冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2019年，我國冷藏車保有量約21.47萬輛，較2018年增加3.47萬輛。
3、華東地區冷藏車增長量增幅領跑全國
從區域分佈情況上來看，2019年，我國華南、華北、東北和西北地區的冷藏車增幅均高於2018年。其中，華東地區的冷藏車增長量最大，同比增長31.90%，增幅領跑全國。經濟發展不平衡以及區域氣候差異等，是造成我國冷藏車分佈不平衡的主要原因。
4、未來公路冷藏運輸應用前景較好
冷藏車主要用於公路冷藏運輸，在冷藏運輸方面，公路冷藏運輸在網絡、貨源等方面具有明顯優勢，公路網要比鐵路、航空等網絡更發達，同樣相比於其他運輸方式組織貨源也更容易，總體而言，公路冷藏運輸的優勢主要體現在以下幾個方面:
未來，公路冷藏運輸也將迅速發展，冷藏車市場將不斷規範，市場應用前景較好。
更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國冷藏車行業市場需求前景與投資規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。