最新！番海大橋再有動作
主塔順利完成封頂！
預計今年年底通車！
近日，隨着上橫樑最後一方混凝土澆築完成，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的番海大橋主塔勝利封頂，為大橋年底建成通車奠定了堅實基礎。
番海大橋主塔勝利封頂。通訊員供圖
番海大橋在哪？
番海大橋位於三山新城南側，毗鄰廣州南站，是南海、番禺兩區開建的第二座“牽手橋”。大橋呈東西走向，起於魁奇路與港口路交叉口，跨越陳村水道，與廣州市南大幹線相接。
番海大橋工程呈東西走向，路線長1293米（其中南海區範圍800米，番禺區範圍493米），設跨河大橋一座894.5米。主橋雙向10車道 兩側人行道，引橋雙向8車道，設計速度80km/h，項目總投資5.68億元。項目於2019年2月開工，預計2020年底主線橋通車。
番海大橋實際交通影響
A、佛山西、南部往廣州交通流（含客流、車流）
從佛山西部、南部往廣州的車流，可通過走佛山一環或魁奇路，轉入番海大橋後進入番禺後通過廣州路網前往廣州其他區域。
例如，可以通過廣州環城高速、新光高速等前往廣州中心城區；也可以接通過番禺南大幹線，直通廣州西部；另外，佛山客流還可以在番海大橋後轉入鍾三路，前往廣州南站，預計10分鐘車程可達。
效果圖
B、廣州南部往佛山東部交通流（含客流、車流）
從廣州番禺往佛山方向的車流，可通過番海大橋轉入魁奇路，從魁奇路一路可途經佛山南海、禪城、順德、高明四區，或者轉入佛山一環，快速通達佛山五區；通過魁奇路進入佛山的廣州車流，還可以在魁奇路上對接佛開高速、廣明高速等境內高速，前往佛山以及周邊其他城市；另外，未來，從廣州南站到佛山的客流，通過番海大橋後，還可以通過三山片區內道路，快速換乘南海新交通有軌電車線、佛山4號線、11號線等。
C、廣佛南部往廣佛東部交通流（含客流、車流）
廣佛南部的車流可通過番海大橋轉入三山境內的路網或走魁奇路後接佛山一環，由此北上可快速前往經濟發達和人居密集的廣佛東部交界區。
例如，廣州番禺車流從番海大橋出發，預計前往桂城千燈湖片區大約半小時車程可達。
除此之外，與南海相關的
多條軌道交通也有最新進展
南海人表示“望到頸都長”
灣華地鐵控制中心啓用
近日，佛山地鐵2號線灣華地鐵控制中心正式啓用。該控制中心將為佛山地鐵2號線軌道列車安全、正點、高效運行發揮重要作用，是全線指揮和調度的場所。
據瞭解，截至目前，佛山地鐵2號線軌道工程建設完成本年度計劃的25%，完成總投資計劃的92.6%，確保今年內2號線綠島湖—林嶽東段具備空載試運行。
佛山地鐵2號線一期工程，全長32.4公里，其中高架段6.7公里，地下段24.9公里。該項目全線設車站17座，其中地下14座，高架3座，並設林嶽車輛段1座，設湖湧停車場1座。
目前，佛山地鐵2號線一期工程正在全力開展鋪軌工作，已有12個區間完成了鋪軌，預計2021年9月實現載客試運營。
南海人坐地鐵直通廣莞惠
近日，廣州、佛山兩地相繼啓動地鐵28號線的控制性規劃招標工作。根據規劃，地鐵28號線為一條東西向市域高速軌道，承擔佛山、廣州、東莞等市的快速聯繫，28號線的支線還將從新塘向惠州延伸。
根據佛山市軌道交通局發佈的廣州地鐵28號線佛山段近期建設線路控制性規劃公開招標公告，28號線將實現佛山中心城區、廣州琶洲、新塘以及東莞主城區的快捷直達通道，其中佛山段的長度約37.9公里。
廣州28號線走向示意圖 （圖源：廣州公共資源交易中心）
南海人出行將會越來越方便
非常期待！