早在幾年之前，我國的市場上還算得上是百花齊放，像現代、起亞、馬自達、雪弗蘭、別克、福特這些汽車品牌都在我國市場上是非常的風光，但是因為種種原因，他們在我國市場上並沒有保持着一直以來都非常高的競爭力，如今在市場上已經被大眾還有豐田，本田遠遠的甩在了身後，就拿一直以來都備受人們關注的B級車市場上來看，在去年當中，邁騰，帕薩特，雅閣，凱美瑞這些車型都顯得是非常的強勢，其他的車型可能都不免有一些遜色，所以為了更好的提升自己的市場競爭力，馬自達就要將停產5年之多的馬自達六重新迴歸到市場，作為當年風靡一時的彎道之王，這款車如今也是迎來了羣內到外的蜕變，下面我們就來看看他。雅閣這下尷尬了！停產5年“王牌”要復出，油耗5L，開它比3系漂亮
他作為一款經典的b級車型，在改款之後它的長寬高是能夠達到4905*1855*1450mm，再加上2850mm的軸距，讓這款車的空間尺寸下表現在同級別車型中就達到了一箇中等偏上的水平，外形設計上保持了他自己獨特的魂動式設計風格，格柵中網採用的是點綴式的設計，兩側的LED大燈則讓這款車看起來是更加的具有視覺衝擊力，側面的表情則顯得更加的年輕穩重，腰線勾勒出來了具有運動性的車身，獨特的車身弧度讓這款車他所擁有的設計效果也是非常的符合當下逐漸年輕化的審美潮流，開出去比3系漂亮。
最後就動力方面來説，它的動力系統相比較於上一代的車型來説是有了非常大的提升，目前它預計會搭載的是全新一代2.5升創馳藍天發動機，但是也有消息説後續會推出2.5t發動機，該發動機會與之匹配6at，變速箱最大輸出功率能夠達到260馬力，擁有着極為強勢的行行駛品質，把控油耗在黑科技的加持之下，更是隻要5升左右，相比較於市場上的凱美瑞雅閣來説，經濟性表現是更加的突出一些。
雅閣這下尷尬了，這款車作為一個b級車型來講，還是非常值得我們去期待的好車，預計上市之後，它的價格會定在一個15萬左右的水平，只要能夠保持這個性價比上市，那麼對於帕薩特、凱美瑞等車型來説也是一個非常大的衝擊。
