近幾年，我們的自主車型在緊湊SUV領域掌握了主動權，但是在其他車企當中，影響力還是比較薄弱。拿越野車領域來説，漢蘭達、普拉多、牧馬人等車型佔據着非常大的比重。
在我們的自主品牌當中，榮威RX8雖然有着良心的定價、出色的配置、在某些方面比漢蘭達還靠譜，然而就是一台這樣出色的車型，在銷量方面卻變得比較尷尬，在上個月只賣出了336台，使得它成為了一台最可惜的硬派車。
在設計風格上，該車採用了硬朗車大氣的設計特點。從車頭看，它給人的印象是霸氣十足，因為它的中網上裝飾了不少厚實的鍍鉻裝飾條，表現出細膩的感覺，讓車看起來更耐用。在側線設計上，它也是硬朗車款完美髮揮的氣息。隨着寬大的車輪，整車的越野感也得到了提升。在尾部的設計方面，雖然該車沒有個性化，但依然表現出硬朗車的特點。特別是配上厚重的護板，不僅保護了底盤位置的零部件，也讓整車質量更加飽滿。 內飾部分，這款車更是彰顯出了奢華的用料，在門板以及擋把周圍，加入了大量的實木飾板，在用料的奢華程度方面，也確實不是同級別的合資車所能比的，在奢華的用料背後，也體現了榮威出色的設計水平。 動力部分，這款車採用的是2.0t的發動機，匹配6at變速箱，使得這款車的最低油耗降到了9.1升。在底盤的設計上，採用了非承載式車身，並且還有全時四驅系統，以及後橋差速鎖的配備，在行車的安全性能方面以及越野性能方面更加突出。 然而，就是這樣一台充滿着野性越野氣質的車型，卻少有人買，最終使得它的銷量變得非常低迷，讓人感覺有點惋惜。大家覺得這款車為什麼銷量不高呢？