當前很多地區都出台了相關政策刺激汽車消費，北京也將在下半年增發2萬個新能源指標，用來滿足無車家庭的出行需求，不得不説下半年可謂是購車好時機。續航里程確實成為消費者選購電動車時一個相當重要的參選因素，但續航里程高往往就意味着價格也更高，有沒有續航長過400km，售價控制在20萬以內的純電SUV可以推薦的呢？
今天咖哥就給大家介紹一款傳統造車品牌長安歐尚所打造的純電緊湊型SUV車型：長安歐尚X7 EV，新車共推出3款車型，NEDC續航均為405km，綜合補貼後售價區間為：15.99-17.99萬元。那麼這款車的產品實力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
長安歐尚X7 EV定位一款緊湊型純電SUV，整體造型延續了燃油版車型的設計，採用了"仿生自然"設計理念，只是加入了新能源車的一些元素，例如：前格柵變為了封閉式，同時內部還採用了黑/白撞色處理，其中上半部分加入了羽翼狀紋路，下半部分加入了相呼應的點狀裝飾，看起來要精緻稍許。（配圖為：官圖及內飾實拍圖）
兩大燈設計起來也是比較的鋭利，內部採用了LED光源，大燈之間則是採用了黑色飾板，並配備了歐尚家族最新的LOGO。
車身側面，其車窗周圍做了燻黑處理，同時還加入了鍍鉻條進行點綴，搭配18英寸雙色輪圈，整體視覺效果運動。車身尺寸上，其長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。
車尾造型與燃油版車型保持一致，甚至連雙邊共雙出的排氣佈局都得以保留，只是車尾右下方增加了"EV"標識凸顯新能源身份。LED尾燈橫向排列整齊，尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接，也與前臉的設計相互呼應。
長安歐尚X7 EV內飾整體設計也是比較的簡潔，基本上還是延續了燃油版的設計風格，中控台大面積採用軟包拼色進行搭配，加入銀色飾條進行點綴，進一步提升了視覺感受。方向盤採用的是經典三幅式方向盤，方向盤上也是集合了不少的科技按鍵。
最大變化是把傳統燃油版車型的機械檔把更換為旋鈕換擋系統。此外，包括全液晶儀表盤、鑲嵌式10.25英寸中控液晶大屏、手機無線充電等都有配備。
同時門板內側區域同樣採用了軟性包裹，層次分明，造型簡潔流暢。針對中國消費者經常忘帶鑰匙，以及鑰匙太多攜帶不方便的痛點。
長安歐尚X7 EV還搭載長安歐尚X7身上獨有的人臉識別系統，車主只需按壓門把手即可激活人臉識別功能，實現刷臉進入，坐到駕駛位後，系統會再次通過人臉識別判斷來人的專屬ID，並提供座椅自動調整到熟悉位置、自動登錄歐尚style賬號等專屬服務。另外，結合人臉識別，可實現疲勞駕駛預警。
乘坐空間上也與長安歐尚X7燃油版保持一致，前排座椅採用白色皮質包裹，內部填充物適中，乘坐舒適性還算不錯，中高配車型主駕駛位座椅還支持6向電動調節。
後排中央地板縱向長度充裕，並且地板完全沒有凸起，中央乘坐舒適性也有保障。
行李廂內部也較為規整，具有不錯的裝載能力，後排座椅支持按比例放倒，放倒後的最大容積可從320L擴展至919L，滿足日常裝載不成問題。
動力方面，長安歐尚X7 EV將搭載一台最大功率為204Ps（150kW），最大扭矩為310N·m的驅動電機，該車配備容量為59.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，NEDC綜合續航里程可達405km。底盤懸架採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
作為一款補貼後起售價不到16萬的緊湊型純電SUV，長安歐尚X7 EV的配置可以説和一些20萬左右的合資車型不分上下，同樣也延續了長安歐尚X7的高標準，配備了集成式車身穩定系統、自動駐車、疲勞提示以及車道偏離預警等主被動安全系統，讓用車更加安全。並在車內搭載了開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，配備了超高清"千里眼"遠程視頻系統，用户可以遠程實時查看車況還可以切換視頻角度，讓你時刻掌握車的周邊情況，可以説這些都很符合當下年輕人的用車需求。
值不值得購買呢？目前緊湊級純電SUV也已有不少車型，像比亞迪宋Pro EV、威馬EX5、北汽新能源EX5等車型，不過結合售價以及配置，能夠看出無論是在車輛的主被動安全配置還是科技以及舒適性配置上，長安歐尚X7 EV都要更加全面。
綜合來説，長安歐尚X7 EV是一款擁有超大車身尺寸和豐富配置的車型，但缺點也相對明顯，續航要弱於同級別車型，如果大家對續航及品牌影響力要求不高的話，那麼它還是一款不錯的高性價比純電SUV！大家覺得呢？