對於路虎，相信大家都不陌生，作為最早一批進入國內市場的豪華品牌，當時可謂是有非常高的市場影響力，主打的越野車得到了國內消費者的追捧，供不應求可以説是路虎當時的一個狀態，為此路虎採取了加價的措施，但銷量依舊是很火爆，而隨着近些年豪華市場競爭的不斷加劇，路虎的市場地位受到了嚴重的威脅，已經從當初的“佼佼者”淪落到了今天的小眾品牌，發展前景不容樂觀。
從當前路虎家族在國內的市場表現來看，完全可以用“慘淡”來形容，發現神行、極光、星脈、攬勝全線的潰敗使得路虎的影響力驟降，而反觀奧迪、寶馬、奔馳、凱迪拉克等豪華品牌，表現要比路虎搶眼很多，不僅贏得了人心，而且銷量口碑、品質等多方面的提升為之後的發展奠定了良好的基礎，如今已經成為了豪華市場的主導者，而今天咱們要説的是路虎家族最親民的車型——發現神行。
面對當前競爭激烈的大環境，很多的豪車都採取了降價措施來提升競爭力，而路虎發現神行也不例外，與當初純進口入華時的60萬相比，現在的價格可以説非常厚道，全系車型優惠力度都在10萬以上，入門級車型跌到了22.55萬，這樣的表現甚至比一些合資車型還要便宜，即便如此，發現神行還是很難得到國內消費者的認可。
不可否認，發現神行銷量不好與品牌有很大的關係，自從路虎捷豹與奇瑞合作國產以後，這個豪華品牌的就開始走下坡路，因此很多人把賣不好的鍋都甩給了奇瑞，確實路虎捷豹的國產拉低了這個豪華品牌的逼格，確實對市場表現有一定的影響，但賣不好最主要的原因則是自身品質，雖説沒有致命的缺點，但小毛病卻不少，開着並不省心。
外觀可以説是發現神行的亮點，整個的造型設計彰顯出了家族的氣勢，硬朗的造型非常犀利，前臉採用了家族經典的設計語言，飽滿的造型看上去非常的厚重，燻黑處理的進氣格柵野性十足，帶來了視覺上的衝擊，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮車頂的既視感，凌厲的腰線進一步增加了越野屬性。至於內飾，發現神行的造型略有些傳統，全黑色的佈局帶來了一定的年代感，佈局上層次感比較突出，做工用料方面可以説精益求精，軟性材質的包裹帶來了不錯的質感，線縫的細節處理也是很到位。
配置方面，配備了8安全氣囊、全景天窗、自動泊車入位、旋鈕檔杆、自動空調、全時四驅、無鑰匙啓動、自適應巡航以及多種駕駛模式等。
尺寸空間的表現可以説是路虎發現神行的一個劣勢，長寬高分別為4599*1894*1724mm，軸距為2741mm，表現相比同級車型略微要緊湊一些。
動力方面，發現神行搭載的是一台2.0T高低功率發動機，其中低功率發動機最大功率為147KW，峯值扭矩為320Nm，而高功率發動機最大功率為177KW，峯值扭矩為340Nm，傳動力與之匹配的均是9AT變速箱，並且還配有四驅系統，這樣的動力表現很強勁，有着出色的加速性能。對於這樣的發現神行，你覺得值得購買嗎？