日本出雲級直升機航母改裝，搭載F35B變身成為真正的航母，這是一個炒作了很久的話題，卻一直“只聽樓梯響，不見人下來”，不過現在，它真的開始了。據janes網站6月30日報道，出雲級首艦183出雲號已經在日本橫濱市的磯子造船廠開始了改裝工作。
出雲艦真的開始改裝了
從曝光的圖片來看，183出雲艦甲板前部的升降機已經打開，露出一個大洞，旁邊佈置了一些工棚。而它的艦島則搭滿了腳手架，桅杆同樣也在改裝過程中，表明日方這次除了讓出雲艦具備搭載F35B垂直短距起降戰鬥機的能力之外，還會順勢對其雷達電子系統進行全面升級。
改裝中的出雲艦
另外，在出雲艦的艦艏，原本有一座“密集陣”近防炮系統，現在已經不翼而飛。在日向級和出雲級2型4艘直通甲板戰艦上，為了避免外界一眼認出其航母的本質，日方總是小心翼翼地在艦艏飛行甲板“堵”上一座“密集陣”近防炮，彷彿這樣就可以掩耳盜鈴了，但實際上只是“掛羊頭賣狗肉”。現在，出雲艦終於拋棄了這塊“遮羞布”，暴露出其航母的本質。
出雲艦艦艏的密集陣真的是在掩耳盜鈴
在此前的傳聞中，出雲級的改裝工作除了加強結構、安裝耐高温甲板，佈置跑道導航燈和其他航空設備之外，很重要的一點就是要在艦艏加裝滑躍起飛甲板。不過，從目前的改裝情況來看，這方面的工作還沒有開始。實際上，F35B不需要滑躍甲板也可以正常起飛，美軍“黃蜂”級和“美利堅”級兩棲攻擊艦就沒有滑躍甲板，未來出雲級也許會仿效美軍，讓F35B直接從現在的平甲板上起飛，與滑躍甲板並沒有本質區別。
滑躍甲板其實不一定必須要
在2019年底，美國通用公司曾向日方提交一份出雲級“魔改”方案，加裝了斜角甲板和2部彈射器，搭載的艦載機也從F35B升級為F35C和E2D，還有V22魚鷹傾轉翼運輸機，總體戰鬥力相當於一艘中型航母，超過遼寧艦和山東艦，這表明出雲級具備很強的改裝潛力。
美國這個方案堪稱出雲魔改了
但是，從目前的改裝情況來看，出雲艦肯定已經放棄了美國通用公司的方案，再加上可能不加裝滑躍甲板，似乎日方在有意控制改裝幅度和深度，在儘量減少出雲艦變身航母的不利影響。實際上並非如此，這只是日本真正的大中型航母開工前，對出雲艦的改裝價值權衡利弊，最終只是決定小改，而將主要的精力放在全新建造真正的航母上而已。
日本想要的是真正的航母
2019年，在美國通用公司提交出雲級“魔改”方案的同時，日本曝光了一型“多用途防禦型航母”的設計方案，它不但排水量比出雲級大了近一倍，達到4萬噸級，而且還幾乎和英國“伊麗莎白女王”級一樣，採用雙艦島設計，甚至將安裝2套彈射器，搭載30架左右的F35C，綜合作戰能力遠遠超過遼寧艦和山東艦。
多用途防禦型航母相比出雲艦排水量大出近一倍
而對於“多用途防禦型航母”這一方案，日方不是説説而已，從一件事上就可以看出。日本正在建造30FFM護衞艦，採用了目前世界上動力最為強勁的英國羅羅的MT30燃氣輪機，也就是勞斯萊斯MT30。一艘護衞艦為何需要最強勞斯萊斯的加持，日本“醉翁之意不在酒”，因為“多用途防禦型航母”也將採用勞斯萊斯MT30燃氣輪機，日方護衞艦安裝這種強勁動力系統顯然是在為“多用途防禦型航母”進行先期的試用和驗證。同樣的事情還發生在韓國，韓國大邱級護衞艦也採用了MT30燃氣輪機，而韓國未來的航母也計劃採用同樣的動力系統，這一點上，日本和韓國的小心思都是一樣的。
勞斯萊斯MT30燃氣輪機，日韓航母都用它
無論出雲艦的改裝，還是“多用途防禦型航母”的建造，日本的這些小動作在以往肯定會引起我們高度警惕的，但是在遼寧艦和山東艦相繼服役，國產電磁彈射航母已經下水的今天，我們相當淡定了，這不是盲目自信，而是一種全面領先的超然和灑脱。再不濟，我們還有東風17、東風21D和東風26這些“大殺器”在手，所以現在再看日本所謂的“準航母”和航母，就像看玩具一樣。不管怎樣，我們按照自己的規劃一步步發展就夠了，日本的航母已不足以改變我們的步伐。
無論日向、出雲還是多用途防禦型航母，都只是玩具而已