各位車迷朋友大家好！隨着我國綜合實力飛速發展，老百姓的收入明顯提升，生活水平得到了翻天覆地的改變。如今國內汽車市場非常繁榮，汽車不再是大老闆的專屬，大多數普通老百姓通過一兩年的努力工作，就可以買一輛不錯的汽車，作為自己的代步工具。在國內汽車市場上，大多數車型售價範圍在10-20萬元之間，無論是國產車企還是合資車企都非常重視該領域。這個價位區間的車型無論在質量、動力、品控、配置、空間都可以滿足消費者的使用需求。
但對於預算不足的消費者來説，十幾萬的價位還是有難以接受，他們購車只需要價格親民，質量可靠的家用車，滿足日常代步就夠了。那麼本期節目睿哥就給朋友們推薦幾款售價親民的家用車，部分車型甚至只需5萬多就可以買到自動擋車型，算得上非常實惠，滿足日常代步完全不是問題。
第一款：吉利遠景（官方指導價4.99萬-7.39萬元）
説起吉利汽車，在我國民眾心中的地位算得上汽車界的“華為”，國內年銷量絲毫不輸合資品牌，從低端到中高端車型應有盡有，產品線非常豐富，無論從規模還是年銷量都屬於當之無愧的國產汽車一哥。
雖然吉利遠景作為旗下入門級車型，但依然保持吉利家族的優秀品質。遠景外觀採用吉利家族式設計語言，回字形進氣格柵，配合燻黑式中網，鍍鉻飾條這些元素，讓整車前臉顯得非常精緻。遠景整車長寬高尺寸分別為4599*1747*1482mm，軸距為2615mm，定位於A級緊湊轎車，空間表現屬於中規中矩，腿部和頭部空間都符合該級別平均水準，後備箱容積為480L，後排支持4/6比例放倒，大幅增加了實用性實用。
動力方面，遠景搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力為109匹，傳動匹配5MT/CVT變速箱，換擋平順性比較不錯，雖然動力數據並不出色，但燃油經濟性非常出色，百公里油耗低至5.8L，完全可以滿足日常使用需求。
價格方面，目前新車有着幾千元的購車優惠，入門級版本僅售4萬多，而且5萬多就可以買到自動擋版本，極高的性價比和良好的做工品質，深受眾多消費者青睞，堪稱“國民家轎”。
第二款：寶駿510（官方指導價5.58萬-8.28萬元）
寶駿汽車給國人的印象就是售價親民，皮實耐用，空間大，配置高，成為家喻户曉的汽車品牌，自創立以來誕生了寶駿730、560、510等多款經典車型。而寶駿510作為一款國產SUV車型，這款車依靠時尚潮流的外觀，吸引眾多消費者高度關注，自上市後銷量長期穩居細分市場榜單前列，在2018年1月份寶駿510創下了月銷量5.8萬輛的巔峯戰績，在2019年銷量依然非常強勁，繼續問鼎年度小型SUV領域銷量冠軍。寶駿510出色的市場表現，幾乎達到了與哈弗H6平起平坐的“神車地位”，是國內最暢銷的家用SUV之一。
寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1615mm，軸距為2550mm，空間在同級車型中，算得上屬於比較優秀的水平。動力方面，搭載一台1.5L高低功率自吸發動機，最大馬力分別為99/105匹，傳動匹配6擋手動與CVT變速箱，換擋更加平順線性，而且百公里油耗低至6.2L，算得上非常省油。目前510自動擋版本售價僅5萬多，性價比那是沒的説。
第三款：奇瑞艾瑞澤5（官方指導價為4.99萬-8.49萬元）
奇瑞汽車給國人的印象就是埋頭研究技術的“理工男”，雖然產品不錯，但由於不擅長營銷，導致名氣沒有吉利，長城，長安那麼大。而艾瑞澤5這款車就是旗下的銷量擔當，自上市至今，銷量一直比較穩定。
外觀方面，艾瑞澤5採用家族式設計風格，前臉運用多邊形進氣格柵，中網內一條鍍鉻式線條將logo與兩側前大燈組融為一體，視覺效果顯得非常精緻。整車長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，在緊湊型家用轎車中屬於中上水平，無論在後排乘坐空間還是後備箱儲物空間表現都比較出色，滿足家用需求不是問題。
艾瑞澤5採用奇瑞家族最新內飾設計風格，大尺寸液晶儀表盤與中控屏，符合當下科技潮流，貫穿式空調出風口顯得檔次感十足。
艾瑞澤5搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力為116匹，傳動匹配5擋手動與CVT變速箱，百公里油耗在6.5L左右。目前該車的優惠力度在4000元左右，自動擋車型終端售價僅6萬多，也是家用代步的不錯選擇。
第四款：長安逸動DT（官方指導價5.29萬-8.09萬元）
長安逸動DT雖然在命名上與長安逸動比較相似，但產品定位比逸動稍低，售價更加親民。外觀方面，逸動DT採用長安家族紡錘式進氣格柵，多道橫幅式鍍鉻中網顯得非常時尚潮流，頗有幾分雷克薩斯的味道。
整車長寬高分別為：4575*1750*1500mm，軸距為2610mm，雖然這組數據在緊湊型級別中並不出色，但實際乘坐空間屬於中等水平，滿足家用需求也沒問題。長安逸動DT的內飾還是比較符合現在年輕人的選車需求的，10.25英寸的大中控顯示屏非常的搶眼，支持手機互聯等功能。其餘功能區域佈局合理，物理按鍵的手感反饋還是不錯。
逸動DT繼承了長安品牌優秀的內飾設計功底，大尺寸液晶屏，三幅式平底方向盤，顯得時尚潮流。中控台被大面積軟性材質覆蓋，一條黃色線條將整個中控台貫穿，可以説質感非常出色。
動力方面，逸動DT搭載一台1.6L自吸發動機，最大馬力為125匹，傳動匹配5擋手動與4AT變速箱，動力表現比較不錯，百公里油耗僅6.1L，一箱油跑700公里沒問題。售價方面，逸動DT入門級有着7000元左右到的優惠，入門級4.79萬元，而自動擋版本也只要6萬元出頭，綜合性價比還算出色。
第五款：現代瑞納（官方指導價4.99萬-7.39萬元）
在國產汽車快速崛起的情況下，韓系車在國內車市的日子是越來越不好過了，只能採取大幅優惠的方式吸引消費者，例如瑞納終端售價甚至比多款國產車還低，而且品質還是比較可靠，維修保養都非常便宜，性價比自然是沒的説。
外觀方面，瑞納采用家族式多邊形進氣格柵，造型比較簡單，符合產品定位。內飾方面十分簡約，全系配備指針式儀表盤，出於成本考慮，全系方向盤採用塑料材質，座椅採用織物面料，就連頂配車型也只有一款8英寸屏幕，內飾用料上比國產車遜色很多。
動力方面，瑞納搭載一台1.4L自吸發動機，最大馬力為95匹，傳動匹配5MT與4AT變速箱，雖然動力比較弱，但整車油耗控制的還是比較出色，百公里油耗僅5L左右，每年可省不少油錢。拋開別的不談，性價比還是比較出色，瑞納入門級車型終端售價在4.5萬元左右，多年的品質保證，家用代步完全不成問題。
總結，咱們老百姓購車首要條件就是售價親民，省油省心，配置足夠就行了。而高端豪華配置和迅猛的動力輸出，在實際生活中並無法完全體現出來，切記購車千萬不能一時衝動，不要為了面子，買自己條件不允許的汽車，那樣只會加重自己的負擔，影響生活質量。最後睿哥希望各位朋友，通過自己的不斷奮鬥，開上豪車住上豪宅，走向人生巔峯。