要説王者榮耀中誰最慘，宮本武藏絕對是頭一個，自從登場到現在，削弱了60多次。可是這位打不死的小強，在新版本竟然又站了出來！
今天勝率統計中，宮本一躍成為第二，難道在新版本宮本被加強了？
嗯，確實是被加強了，不過都是動畫特效什麼的啊，難道皮膚對英雄真的有影響？
皮膚的加強導致英雄勝率飆升，到底是什麼原因，有待小夥伴們去發掘，咱們先看看新版本還對宮本有什麼影響。
首先就是新賽季的裝備其實非常適合宮本武藏。爆烈之甲能夠提供防禦值和生命力，還能在受到傷害時最多增加15%的傷害和10%的移速，完美彌補之前宮本大招削弱移速。
對於宮本怎麼削都不弱，大家有什麼看法嗎？
前不久，一款充滿時代感畫風的遊戲《茶杯頭大冒險》引發了廣泛的關注，據説製作者為了製作這款遊戲花了足足3年時間來畫遊戲原稿。遊戲充滿了上個世紀迪士尼動畫的風格，不過事實上製作者要致敬的對象並不是迪士尼，而是製作了《大力水手》的Fleischer Studios。
這款懷舊向的橫版跳躍射擊遊戲憑藉精良的製作和情懷收穫了廣泛的好評，並且近日遊戲開發商StudioMDHR還宣佈，《茶杯頭大冒險》的銷量已經突破100萬！同時開發人員也對玩家們的支持表示感謝。
對於遊戲取得可喜的銷量，遊戲的藝術總監Chad Moldenhauer以及首席設計師Jared Moldenhauer表示：“為了傳答我們的初衷，過去幾年間我們不停地工作。現在看到世界各地的人都在玩《茶杯頭大冒險》，我們非常激動，同時我們也會繼續保持虛心的態度。這款遊戲讓一切都變得值得。”
《茶杯頭大冒險》是一款非常不錯的遊戲，雖然它的畫風並不一定能被每個人所接受，單並不妨礙其本身的優秀，靜下心來感受上世紀五六十年代的經典動畫風格作品，也是別有一番滋味的。
(2017-10-17)
我們拿英雄聯盟作參考：
去年12月，王者榮耀跨越英雄聯盟，然後大半年工夫根本堅持兩倍以上的值。
但是8、9月，王者榮耀的百度指數可以説是暴跌。
特別是9月19日末尾，數據清楚低於LOL，估量10月份就會頻繁呈現LOL單日指數高過農藥。
再運用微信指數查一下王者榮耀的全體變化趨向：
最近三個月，王者榮耀出現清楚的下降趨向。日環比更是下降13.38個百分點。
再來份全球手遊榜：
王者榮耀被FGO反超，排在了第三位。
王者榮耀熱度下降清楚，也許是由於S賽的緣由吧。
(2017-10-01)
記者日前從岱山縣交通運輸局瞭解到，隨着浙江海盛海運有限公司在岱註冊運營，該縣海運業運力首次突破百萬載重噸大關。
據瞭解，浙江海盛海運有限公司由台州投資商投資註冊，該公司引進的7.53萬載重噸散貨船“振翔6”號為岱山迄今單船運力最大。“振翔6”的加入，使岱山海運業運力規模一舉突破百萬大關，達到105.07萬載重噸。
據瞭解，目前岱山有28艘萬噸級以上船舶，運力達62.415萬載重噸，佔總運力的59.40%，船舶單船平均噸位也從年初的3200載重噸上升至3674載重噸，運力結構得到進一步調整。
(2017-10-22)
在“金九銀十”這個傳統的消費旺季，很多廠商都收到了一份滿意的銷售成績單，其中一家就是大眾。大眾集團在剛過去的9月份，其全球新車銷量打破了100萬大關，這是他們有史以來最佳的單月銷量。1,010,100的交付數使其同比銷售數據上漲6.6%，2017年至今大眾集團總共交付7,806,700輛新車，同比上漲2.6%。
獲得好表現是由於全球各個區域市場的銷量都有所增長，除了西歐區域同比錄得0.5%的輕微下跌外。在歐洲地區，9月份的交車數達404,500輛，同比增長1.5%，多個區域中排名第二，緊追着亞太地區。歐洲區域銷量的好表現離不開進入了傳統購車旺季的英國，而集團總銷量也離不開大眾品牌的數據支持，鍾愛兩廂車的英國民眾在9月份提走了12,800輛高爾夫和8,189輛POLO，兩款車型均進入了英銷量榜的前十，總體數據同比增長7.74%，如果不是英國當地的政策影響，增幅會更大。而集團其它品牌的數據就一般般，主要是大眾品牌的數據在支持，集團旗下各品牌在英國的銷售情況也是整個歐洲銷情的一個小縮影。值得注意的是，歐洲區域1-9月的總銷量達3,276,200，超過亞太地區。
雖然大眾集團的車型在北美地區的受歡迎程度不高，你甚至很難在銷量榜較前的位置找到他們，但其銷量卻很穩定，在9月份更迎來爆發。北美區域在9月交付了85,900輛新車，同比增長13.5%。美國車市在受到颶風“幫助”下，銷量上漲，大眾集團也是受惠羣眾之一，交出56,700輛新車，同比漲幅達21.8%，主要銷量來源都是SUV車型，ATLAS（北美途昂）和新途觀成推動主力。這並非曇花一現，大眾集團在車市低迷的美國銷情一直穩定，1-9月總共交付了457,000輛新車，同比增幅7.3%，在一個銷情不佳的地區，這增幅算是不錯的。
國人一直是大眾的主要支持羣體，9月份國人再為大眾集團貢獻了406,500輛的銷量，同比增長6.3%。國內品牌榜數據顯示，大眾品牌以超過20萬輛的優勢拋離位居第二的本田，而集團旗下的奧迪、斯柯達分別排名12和23。細分車型排行中，大眾朗逸的銷量迎來強勢反彈並大幅拋離第二的日產軒逸，大眾速騰位居第三，前十中其餘的七個位置也被大眾佔了4個，可見大眾十分強勢，也反映國人對其的支持程度。2017年至今，大眾集團在國內角度了2,895,000輛新車，同比增長1.4%。
9月份，大眾集團旗下各品牌僅保時捷錄得5.3%的同比下跌數據，其它品牌均有所增長。大眾品牌的乘用車在9月交出593,700輛新車，增長8.4%，全年至今增長2.7%，銷量較為穩定。集團旗下品牌排名第二的奧迪在9月雖然有2.6%的增長，但全年至今的成績稍遜，成為唯一下跌的品牌，看來被奔馳和寶馬壓得有點喘不過氣。集團的銷售總監表示，好成績源自旗下新款SUV車型受到消費者歡迎和離不開國人的強力支持。
(2017-10-20)
中國第一個普及無人駕駛的城市可能快來了。近日，雄安新區與百度集團舉行了一場對接座談，在座談會上，雙方就大數據、人工智能、雲計算等潛在合作領域進行了對接。會上，河北省委常委、副省長，雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛特別表示，歡迎百度在雄安新區籌建國家級人工智能實驗室，特別是建設無人駕駛高新產業示範區。
陳剛書記説，雄安新區的建設需要在信息化和智慧城市等融合發展方面實現突破。雄安新區未來將實現以智能公共交通為主、無人駕駛私家車個性化出行為輔的出行方式，以此構成新區的路網結構和空間分配模式。百度在智慧城市建設以及大數據、自動駕駛等方面具有領先優勢，歡迎百度在雄安新區籌建開放的、國際化的國家級人工智能實驗室以及高端應用研究機構，特別是建設無人駕駛高新產業示範區。
百度集團總裁兼首席運營官陸奇也指出，百度集團在雲計算、邊緣計算、大數據、人工智能、自動駕駛等領域具有世界領先的技術與應用，希望與雄安新區在智能城市規劃設計、信息基礎設施建設、智能產業試點示範等領域深化合作，服務於雄安新區千年大計、國家大事。
而就在雄安新區與百度舉行座談會的前一天，百度公司董事長兼首席執行官李彥宏剛剛現身北汽產業研發基地，並與北汽簽署了新的戰略合作協議——雙方將展開集團層面的合作，共同打造“AI+汽車”的生態體系。
自動駕駛同樣是合作的重頭戲——雙方表示將基於百度Apollo自動駕駛平台和北汽現有的車型平台一同打造自動駕駛汽車，L3級別的自動駕駛汽車將於2019年前後實現量產。
事實上，自2017年春陸奇加盟百度後，百度AI的推進步伐就開始提速，尤其在自動駕駛領域，百度先是在全球率先發布面向汽車行業及自動駕駛領域的Apollo開放平台，然後又在Apollo發佈2個多月後正式對業界開放更新發布了Apollo1.5自動駕駛平台，新增五大能力，進一步為行業生態賦能。
Apollo開放平台是2017年百度AI戰略最大的成果展示。這是一個由百度向汽車行業及自動駕駛領域合作伙伴提供的軟件平台。這一平台具有開放、完整、安全的特性，能夠幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬於自己的完整自動駕駛系統。
Apollo的發展受到了業內的矚目，也得到了分析師的青睞。在剛剛過去的十一小長假期間，百度股價一路飆升，在美國逆市猛漲，並在10月13日創下每股264.66美元的歷史新高，市值突破900億美元。
除華爾街對百度持續看好之外，在2017年下半年上調百度至長線買入評級的交銀國際也公開表示將密切關注Apollo自動駕駛平台的進展。匯豐銀行分析師也認為，推出Apollo平台的計劃表明百度正在不斷投入深度學習與人工智能，是少數的在這一領域開展研究和產業化的全球領導者。海外眾多評級機構、私募等在2017年紛紛對百度調高評級。
未來，隨着無人車研發的進步，自動駕駛將得到進一步普及，一個巨大的市場也將就此鋪開，特許金融分析師張翼軫認為，百度的人工智能價值正在被資本市場逐步意識到和認同，在力推開放平台的同時，百度的AI技術也通過 AI+的方式，打包成現成可用的技術產品包，輸出給需要快速上線AI相關應用的廠商。百度平台化、B端化的道路選擇，是一個沿襲百度技術優勢的平穩之道，在業務發展穩健的同時也能獲得更多資本市場的青睞。
如今，從股價被華爾街認可，到技術被雄安新區認可，再到和多家車企廠商達成合作，我們可以確定，百度的AI戰略方向是對的，Apollo已經走在了行業前面並且開始領跑整合行業。後面的發展，值得想象，更值得期待。
(2017-10-17)
Gabi Rizea是來自羅馬尼亞的42歲的藝術家。 他從木頭創造了令人難以置信的雕塑，在他的國家是眾所周知的。
三年前，Gabi意外地發現了他對木雕的才華。 他自己買了一把新的電鋸，試圖將人臉雕成木塊，只是為了嘗試。 原來相當不錯，所以藝術家一直在努力工作他的技能。
他家鄉羅馬尼亞克拉約瓦的地方當局允許他在當地公園的老樹樁上工作，現在他的藝術被許多人看到和愛過。 下面你可以自己看一些他的作品！
(2017-10-19)
大家好，我是遊戲日報君，今天為大家介紹的是錘子科技的堅果pro，發佈於2017年5月10日，目前官網售價1499元。
在錘子科技推出第一款錘子T1在2015年與蘋果 i watch並列獲得國際設計獎金獎，錘子手機開始爆紅，當時遊戲日報君就在想錘子的未來是否也像它出場的這麼絢麗呢，是否錘子真的可以用它完美的工匠精神，改變生活？
T1發佈時隔兩年推出了今天的主角——堅果pro，有網友調侃到這都快趕上朴樹發專輯的速度了。名字倒是挺好聽的，是否是機如其名呢？該款手機最大亮點就是它的外觀了，不同於大多數安卓機的圓滑，堅果pro採取鋭利有稜角的外觀設計，比較符合年輕羣體追求個性化的心理，廣告語都説了漂亮的不像實力派。
在手機性能這方面大家自行感受，前置1600萬像素，後置雙1300萬像素，運行內存4GB，機身內存32GB起跳，電池容量3500mAH，千元機的價位這樣的配置看起來也挺良心，但實際的用户體驗還是得參考一下，感興趣的親們可以自行去搜一搜堅果pro的測評。
看完堅果pro在外觀和性能上的表現，遊戲日報君有理由相信錘子科技的主要能力還是體現在圖形界面和用户體驗界面的設計上，在性能方面還需要進一步的提升和加強。
以下為網友評論：
網友“奔跑的蝸牛”：沒看到有人用
網友“斯巴拉西”：用你個錘子
網友“血色例假表”：系統莫名其妙發熱耗電是硬傷，工程師都是紙老虎
(2017-10-22)
一直以來，魅族都是一個小而美的手機廠商。在網上，它的聲譽倒是挺好的，但盛名之下，其能否名副其實，則有待各位的判斷了。之所以説魅族小而美，是因為它的出貨量相較於三星、華為等手機巨頭，着實不算高。當然，魅族的銷量也是突破了千萬級別的，比錘子、一加這些新晉友商，出貨量還是高了一大截。那麼，問題來了，在今年魅族新發布的機型當中，哪一款最受歡迎呢？
在回答這個問題之前，小編先來簡單回顧一下魅族今年發佈的新品。2月中旬，魅族召開了本年度的第一場發佈會，在這次會上，其發佈了一款定位低端市場的千元機——魅藍5s。這款手機的市場表現如何呢？據某電商平台的數據顯示，該機的累計評價量為47606條，月成交量為6700筆，這樣的成績，倒還算不錯。
4月底，魅族推出了2017年的第二款新機——魅藍E2，這款手機依然定位中低端市場，售價為千元出頭。在魅藍E2上，魅族破天荒地使用了“跑馬燈”設計，非常有新意，該機的累計評價量為46253條，月成交量為9263筆。
在小編的記憶中，上半年裏，魅族一共只發布了兩款手機，在友商新機不斷的情況下，其表現得相當沉寂。到了下半年，魅族開啓了怒刷存在感的節奏。7月底，在眾多“煤油”的期待下，魅族發佈了自己的年度旗艦——魅族Pro7。該機在聯發科X30、後置雙攝以及雙屏設計的加持下，售價一舉突破了4000大關，步伐之激進，令人詫異。在發佈兩個多月後，魅族Pro7取得了怎樣的成績呢？據魅族官方旗艦店的數據顯示，該機的標配版月成交5599筆，也還算可以。
8月下旬，魅族馬不停蹄，再次發佈了一款新機——魅藍Note6。值得一提的是，該機是魅藍品牌獨立之後，發佈的第一款產品。魅藍Note6最大的亮點，就是其搭載的驍龍625處理器了。有網友在這款手機發布後，驚歎道：魅藍這次打了一個漂亮的翻身仗！不負眾望，魅藍Note6的月成交量高達6.5萬筆，這樣的成績，讓它坐實了魅族銷量之王的寶座。
9月20日，魅藍又發佈了一款定位低端的新機——魅藍6。由於該機的售價極其地低，所以，魅藍6取得了不錯的成績——月售3.7萬台。不過，儘管如此，其也並不能撼動魅藍Note6的地位。
(2017-10-20)
2017全球總決賽小組賽還有三天打響，而各大遊戲近期的百度指數也有着微妙的變化。
關鍵詞“英雄聯盟”的百度指數，9月10號前後有一個非常明顯的提升，或與前一日的戰鬥之夜活動有關。
峯值約12.7W。
關鍵詞“吃雞”的百度指數，9月份後半段穩步提升。
峯值約6.3W。
關鍵詞“絕地求生”的百度指數，與關鍵詞吃雞的百度指數增長趨勢相同。
峯值約21W。
關鍵詞“s7”的百度指數，在9月23號入圍賽開賽時暴增。
峯值約9.4W
關鍵詞“we”的百度指數。
峯值約4W，在S7中國區預選賽和全球總決賽入圍賽時期為最高峯。
(2017-10-02)