2020款奔馳GLA來了，軸距超2米7，1.3T+8AT馬力163匹，9秒破百，標配電動座椅

雖然説合資大牌的口碑一直在不斷下滑，但是依舊抵擋不住消費者們的虛榮之心，即便只是為了買個車標，也要竭盡全力去爭取。反過來想，動輒二三十萬的車型説買就買的人，還會在乎大眾的口碑嗎？畢竟對豪車品頭論足的人，大多數都沒有機會開過豪車，所以真正的快樂自然是來自於擁有。那麼今天我們就給大家帶來了2020款北京奔馳GLA 180/200，售價區間為27.68-33.28萬。下面就讓我們一起來了解一下這款豪華緊湊型SUV的相關情況！

首先在動力系統上，奔馳GLA 180/200分別搭載了1.3T四缸高低功率渦輪增壓發動機，最大馬力分別為136/163匹，峯值扭矩均為250牛米。傳動系統匹配了7擋雙離合變速箱，四驅版匹配8擋雙離合變速箱，零百加速成績為9-9.9秒，工信部綜合油耗為6-6.9L。可見這個動力水平真的是比較落後，勉強維持代步通勤。而且四驅車型性能表現也是比較一般，也就是豪華品牌的光環罩着。底盤懸架採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。

奔馳GLA車身長寬高尺寸分別為4417/4427*1834*1610/1615mm，軸距尺寸為2729mm。外觀設計還是經典的家族式風格，最醒目的莫過於碩大的車標。全LED光源配合多處鍍鉻飾條，顯得很有質感。整體造型偏向於圓潤家居風格，配有分段式電動天窗和車頂行李架，並且後備廂支持電動。18/19英寸鋁合金輪轂採用雙五輻式設計，尾部採用雙排氣管，主要還是裝飾效果，其實就這動力水平一個排氣管完全夠用。

奔馳GLA內飾設計比較簡約大氣，中控台最吸引人眼球的就是雙10.25英寸貫穿屏，顯然是為了滿足國人的審美需求，所以才搞得如此“網紅”化。MBUX智能人機交互系統比較具有科技感，但只有4MATIC版才有，奔馳GLA200可以選裝。5個空調出風口採用圓形鍍鉻處理，真皮包裹的多功能方向盤手感非常舒適。全系採用仿皮座椅，支持主/副駕駛座電動調節，包括腿託調節和4向腰部支撐，所以舒適度是非常高的。但是除了4MATIC版之外，座椅加熱功能都是需要選裝。全系自動空調雖然有後排出風口，但沒有分區温控功能，且沒有空氣過濾淨化系統，確實有悖於豪車的身份。標配5個安全氣囊，有全車安全帶未系提示功能。

奔馳GLA駕駛輔助配置包括了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、4駕駛模式切換、自動泊車入位等功能，對於新手或者女性駕駛員來説，是非常友好的，這也就意味着很多網紅選擇奔馳GLA是有據可依的。安全配置算不上高，倒也可以滿足基本的功用，像什麼車身穩定系統、主動剎車、疲勞駕駛提示等，都是標配。

總體上來看，奔馳GLA 180/200作為豪華緊湊型SUV來説，確實有一些名不副實，價格顯得有些過高了。就像我們前面説的，購買這款車型的消費者，多半都是貪圖那個碩大的車標，性能配置什麼的根本不重要，主要就是為了拍照好看，顯得自己很有經濟實力。但真正的老司機誰會選它呢，選它還能叫老司機？