【EV視界報道】12月10日，中國汽車工業協會發布最新汽車工業產銷情況，11月份，新能源汽車市場表現依然出色，產銷量再創歷史新高，分別達到45.7萬輛和45萬輛，環比增長15.1%和17.3%，同比增長1.3倍和1.2倍，市場滲透率升至17.8%，其中新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。
11月，新能源汽車產銷繼續刷新記錄，分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成37.2萬輛和36.1萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8.5萬輛和8.9萬輛，同比分別增長1.6倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成212輛和147輛，同比分別下降26.4%和49.3%。
1-11月，新能源汽車產銷分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍。市場滲透率達到12.7%，高於前10月。其中純電動汽車產銷分別完成250.4萬輛和246.6萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成51.7萬輛和52.2萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別增長23%和16%。
中汽協表示，11月，我國宏觀經濟運行總體穩定，黨中央和國務院出台的一系列加強能源供應保障，穩定市場價格等政策措施成效不斷顯現，電力供應緊張情況有所緩解，原材料價格有所回落，製造業景氣面有所擴大，非製造業總體保持穩定恢復。汽車行業努力克服芯片供應緊張、散點疫情爆發、政策法規調整等影響，產銷形勢總體略好於月初預期。
雖然整體汽車產銷下行壓力較大，但是新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷繼續創新高，累計銷量接近300萬輛，累計銷量滲透率提升至12.7%。目前消費者對於新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動。
展望12月，隨着宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定。但是供給端仍存在不確定性，芯片供應緊張的問題依然存在年底各地有序用電、國內散點疫情增加了汽車產業潛在的產業鏈斷供風險。疊加去年同期高基數因素影響，汽車產銷保穩壓力依然較大。綜合判斷全年汽車產銷量將略高於去年同期水平。