隨着此前冬季路測諜照以及申報信息的曝光，比亞迪全新轎車海豹已經是離我們越來越近。3月31日，我們獲取到了一組關於新車的官圖，作為比亞迪旗下海洋系列的一員，新車將基於比亞迪e平台3.0打造，提供三種動力組合。此外，新車預計在近期正式發佈並於年內上市，新車售價或為22-28萬元區間。
外觀方面，新車基本延續了概念車Ocean-X的造型思路，採用了全新的海洋美學設計理念，整體與我們當下所見的王朝系列或軍艦系列設計均有所不同，整體要來得更加年輕運動。並且，封閉式整體前臉設計，搭配較為圓潤的全新C型大燈以及保險槓下方的三段式設計，進一步凸顯出該車的運動氣息。另外，新車在發動機蓋前方將加入全新BYD標識，兩側霧燈區域全新樣式更帶來幾分深邃的感覺。
側面方面，新車採用了溜背式設計造型，搭配短前後懸的設計以及前後外拋的翼子板，讓新車充滿肌肉感。當然，作為新能源車型，隱藏式門把手以及低風阻輪圈，並未在新車上缺席。車身尺寸上，其長寬高分別為4770/1860/1460mm，軸距為2900mm。數據介乎於秦PLUS與漢之間，但整體相比特斯拉Model 3要更具優勢。值得一提的是，新車將提供多種樣式、顏色的前後保險槓飾條、輪圈、剎車、尾翼等搭配可選。
尾部方面，新車的線條設計相比前臉要來得更加豐富，貫穿式為尾燈結合兩側的水滴狀尾燈組，搭配車尾擾流板以及下方的尾部擴散器，讓尾部多了幾分層次感，同時也與前臉形成呼應效果。此外，新車還提供鍍鉻和燻黑兩種樣式尾標可選。
海豚內飾圖
非常可惜的是，至今比亞迪官方也仍未公佈關於新車內飾，不過以海豚、驅逐艦05等海洋網車型作為參考，預計新車將會採用較為相似的設計，其中標誌性的懸浮式中控屏以及三幅式方向盤並不會缺席。
動力方面，根據申報信息顯示，將有150kW、230kW單電機、160kW/230kW雙電機三種組合可供選擇，並提供兩驅和四驅版本，同時全系車型均配備磷酸鐵鋰刀片電池。
一直以來，新車都號稱是特斯拉Model 3的屠夫，當前從已知的動力信息來看，確實有那麼點回事，新車撇除150kW的入門版版，其他動力相比起Model 3兩款車型的動力都要更加優勢。另外，特斯拉近期頻繁調價這一點，也在間接降低了用户的購買慾，對於比亞迪而言也算是有一點幫助吧。不過在我看來，海豹和漢的內卷才是更為直接的，雖然都説多生孩子好打架，但兩車在產品力方面的重疊程度確實太高，一邊是新平台打造的全新車型，一邊是比亞迪王朝系列的旗艦車型，對於普通消費者而言還是比較難選。
編輯説：在當下的新能源市場當中，Model 3就好比像是漢蘭達，作為標杆車型般的存在，雖然連續多次調價並有着不少要挑戰其地位的車型，但購買的用户依然絡繹不絕，在銷量上還是有着絕對的優勢。作為一款全新車型，目前對於比亞迪海豹還是挺有信心的，那麼這款車型到底能不能成為新一代的標杆車型呢？