在剛剛結束不久的廣州車展，林肯帶來了旗下第三款大型國產SUV航海家，從產品力來看，參考目前進口版本38.88-51.88萬的價格，國產後應該會有5-7萬（猜測，以實際公佈價格為準）左右的降幅，那麼相比同級競爭對手比如寶馬X3的38.98萬的起售價格，國產航海家將會具有相當大的優勢。
【5秒鐘瞭解2021款國產航海家】
* 2021款林肯航海家的內飾有很大改變，最為明顯的是中央區域的那塊12.8英寸大屏；
* 儀表盤以及中控區域也經過了重新設計，配色豐富，豪華度有了明顯提升；
* 航海家預計將在今年2月正式推出其國產車型，並與進口版同堂銷售。
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國產版航海家與2021款海外版本保持高度一致，不過您別期待它的外觀能與老款車型有什麼不同，國產的航海家在外觀上的最大改變，其實只是降低了左右兩個進氣口的位置。
【航海家外觀其餘改變】
* 增加三款配色：灰色，飛行藍、寶石綠；
* 前部增加了幾處線條，以保持與家族其他車型的匹配度；
* 格柵的尺寸略為加大，整車氣質有一定提升；
* 霧燈區域進行了微調，並加入了一些鍍鉻元素
國產航海家基本沿用了海外版車型的設計，整體給人一種氣勢磅礴的感覺，這主要是得益於林肯航海家超大的車身尺寸。
4849/1934/1693mm，軸距2850mm的數據，相比Q5、GLC都是要大上一圈，這也讓其在同級競品中佔據相當大的視覺優勢。
除上述之外，國產航海家與進口的2020款車型基本一致。所以它的改變97%來自於它的內部環境，畢竟2021年之前的林肯，全系車型內飾設計老化的問題一直被詬病。
新車內飾整體非常年輕，大量皮質的材料包裹着，有着非常出色的質感，同時觸感也很顯檔次。
車內搭載了12.3英寸的全數字儀表盤以及12.8英寸中控大屏，不僅畫面顯示清晰，而且操控起來十分便捷。中控屏的UI設計相比進口車型也做了優化設計。整體來説，顯示效果非常細膩。而搭配這個三輻方向盤，看上去風格很搭，而且實際的持握感也非常出色。按鍵式的換擋區別於其他汽車的換擋方式，把日常駕駛變得更加簡單，讓一切盡在你的掌控之中。
再有就是，新車將搭載Revel（鋭威）音響系統，相信這個美國哈曼國際旗下的音響品牌，會給中國消費者來帶別樣的體驗。
配置方面，包括360度全景影像、主動剎車、ACC自適應巡航、SYNC+智行互聯繫統、Auto Air Refresh 座艙"新風管家"科技、全景天窗、座椅通風/加熱、內飾氛圍燈等都有配置。相比國外版本配置還豐富不上，這種國產增配的車型屬實少見。
【標配的輔助駕駛系統（亮點）】
* 自動遠／近光系統
* 盲點／交叉警報系統
* 車道保持系統（帶有自動駕駛功能）
* 前方碰撞及自動制動系統
* 行人預警系統（支持自動制動）
* 自動剎車保持系統
* 備用傳感器系統
* 碰撞後緊急制動系統
動力系統方面，國產車型會提供2.0T四缸發動機，以及2.7T六缸發動機，而在傳動系統方面，新車將會提供8速自動變速箱。
至於是否會像進口車型一樣提供四驅車型，我們可以等到國產車型正式上市之時，再來看看。
【編輯點評】在現如今被德系車和日系車圍追堵截的汽車市場，美系車品牌當中比較能打的就剩下林肯了。這個品牌已經和長安汽車合資生產，冒險家、飛行家到現在的”航海家”也都是國產。
根據公開數據顯示，林肯品牌在去年的9月、10月銷量均超過了7300台，這兩個月的成績在大型SUV中算是不錯的。但就品牌力和品牌溢價來説，仍然是擺在林肯面前的一大難題，如果一箇中國消費者將購車預算定在50萬元，會有多少人會選擇林肯。再有就是，林肯作為美國老牌車企，在中國的粉絲以70後為主，但這類人羣已經不再是購車主力，如果不在年輕化上面做做功課，那麼銷量就只能靠“爆款”了。
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