家用型博越搭載1.8T,銷量良好的原因是智能化科技?還是價格

文/銘

隨着家用汽車越來越普遍,不少的消費者把目光放到了無論是銷量還是理想的車型上,在較多的車型中選擇。那麼吉利汽車旗下的 博越,一直取得不錯的銷量,2020年博越銷量(240811台)。博越在消費者的心裏保持着良好的口碑也是博越銷量良好的原因之一。博越廠商指導價(8.98-14.68萬),目前優惠0.6萬,優惠後的價格是(8.38-14.08萬),價格優惠力度強,家用汽車銷量的優勢體現於優惠的價格。

博越中網採用家族經典全新改款水紋動態格柵和黑底搭配亮銀色燈碗設計的LED大燈,外觀來看,車牌下方小型格柵和上下分明的層次感設計充滿簡潔性,不像以往的SUV突顯出“笨拙感”,大燈配備日間行車燈、自動大燈和大燈高度調節等功能,在夜晚點亮時識別度強。車側線條從前車門一直蔓延到尾燈的設計看起來充滿時尚。尾部的設計顯得有些“簡陋”,後窗狹小的玻璃和下方寬大的車尾凸顯出一絲緊湊,後尾部的設計就沒有前臉具有時尚感。就我個人而言,從車尾來看,給人一種設計“缺陷”,並不完美的感覺。

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博越內飾佈局方面略為簡潔,坐進去有種壓抑感。方向盤材質採用皮質包裹,觸感略為粗糙,支持上下和前後調節,配備後駐車雷達、定速巡航和自動泊車等功能,提升了駕駛員對車輛的掌控和操作,但是方向盤的材質略為粗糙,會影響駕駛員的觸感。中控屏幕為了方便駕駛員操作和觀看信息採用尺寸為10.25吋的大屏,配備導航路況信息展示、GPS導航系統和語音識別控制系統等功能。就我個人而言,內飾佈局簡潔,欣賞度不強,中控屏幕不便於駕駛員在駕駛時操控,但是語音識別系統有效的緩解了駕駛員對屏幕不便的操作。

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博越座椅材質採用仿皮包裹,充填物的厚實不會影響駕駛員的乘坐感,座椅配備電動調節、主駕駛座椅調節和主駕駛頭枕調節等功能,副駕駛則沒有電動調節,只有手動調節。後排空間寬敞度作為一個家用汽車必須配備的,博越後排的空間無論是乘坐感還是舒適覺,不會讓乘客感到疲憊,後排僅配備了空調出風口。後排座椅支持40:60比例放倒,增加了後備廂的容積量。

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博越兩驅豪華型搭配了7擋濕式雙離合變速箱和1.8T的發動機,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,進氣形式採用渦輪增壓,工信部百公里油耗7.7L。動力方面在日常家用足夠,甚至有些過剩,1.8T渦輪增壓發動機在市區裏行駛,動力充足,但是在高速超車方面較弱。底盤前懸掛和後懸掛分別採用了麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛,行駛在凹凸不平的山路上,車內不會有太強的顛簸感,乘坐者的舒適會較大的提升。

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總結:博越的長寬高分別為4519/1831/1694mm,空間的寬敞會讓乘坐者充滿舒適感,就我個人而言,博越良好的銷量也充分證明了一款家用汽車的標準,但是車尾的設計並不是太時尚,甚至有點老舊的感覺,內飾的設計也並沒有太多科技感,反而簡潔,座椅的操控並不是很智能。但是車身整體的設計來説,較為時尚,消費者對於內飾簡潔的設計更為滿意,畢竟家用型車並不要太多的科技感和時尚感,內飾簡潔,價格優惠,空間的寬大才是博越一直以來銷量和口碑良好的原因。

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