一直以來，中型車是國產轎車説不出的痛。不過近些年，紅旗H5憑藉着優秀的產品力，和更接地氣的營銷方式，逐漸登上了歷史舞台，而且具備了與合資B級車一決高下的實力。下面就來詳細説一下，紅旗H5和大眾邁騰誰更優秀？！
紅旗H5在外觀方面一點也不遜色於邁騰，甚至其造型上，我覺得紅旗更有優勢。如格柵中間鑲嵌有紅色的LED燈，並一直延伸到前機艙蓋上，整體看起來氣勢非常足，夜晚辨識度也非常高。此外，側面採用了溜背的造型設計，加上上揚的腰線，以及多輻輪轂搭配，側面顯得更為大氣、動感。
紅旗H5
邁騰一向給人的印象是偏商務的家用車，但大眾品牌這幾年，也開始根據用户越來越年輕化的潮流，調整了新車的設計風格。例如在售的邁騰，其中網換裝了全新樣式，在原有橫條鍍鉻基礎上加入點陣式佈局。
邁騰
內飾部分，紅旗H5的內飾，視覺效果上要更顯豪華，懸浮式的中控大屏以及科技感十足的空調面板，都會讓你感覺自己坐到了四五十萬的豪車內。邁騰依舊延續了大眾紮實的用料水準，日常頻繁接觸的位置都使用軟性材質進行覆蓋，摸起來質感不錯。
紅旗H5內飾
邁騰內飾
我們再來選擇兩款車型具體對比下：紅旗H5 1.8T 自動智聯旗暢版（指導價18.18萬，4S店報價16.68萬），邁騰 330TSI DSG 豪華型（指導價23.39萬，4S店報價19萬）。
配置方面，紅旗H5多了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、遠程啓動、自適應遠近光燈等；邁騰多了後排獨立空調、導航、電動後備箱等。不過，紅旗H5有360全景影像，邁騰是倒車影像，紅旗H5有全速自適應巡航，邁騰只是定速巡航等等。
配置差異
動力方面，紅旗H5搭載的是1.8T+48V輕混系統，邁騰則採用了2.0T+7擋濕式雙離合，在油耗上紅旗H5優勢比較明顯，但在混當平順性以及加速線性上，邁騰更直接一些。2月份銷量方面，紅旗H5為3100餘台，邁騰則是11000餘台，顯然邁騰更受消費者待見。
2月份銷量
點評：綜合來看，兩款車在產品力上各有千秋，紅旗H5在外形及內飾設計上更符合當下審美需求，而邁騰在銷量及用户口碑方面，更受消費者待見。具體選擇誰，你想好了嗎？