大家知道在汽修領域有一種説法叫“頂氣門”，簡單地説就是氣門出現問題了！那麼，你知道是什麼原因導致的嗎？99%的是因為正時皮帶損壞導致的頂氣門！
切記汽車正時皮帶必須在8萬公里之前更換，換過之後以後就每6萬公里更換！如果不換下面這車就是前車之鑑！
這是一款三菱發動機，看正時皮帶的裂紋了嗎？
汽車正時皮帶在斷之前是可能會有徵兆的!
一，汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了！
建議您打電話給專業人員，到現場看下檢查下正時有沒有問題！如果不是就可以開到修理廠維修了。。。
二，發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）
這時候這能聽天由命了，看看氣門是否損壞了
三，加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是裏面皮帶呢，問題就不算小了。。
説了這麼多，最主要的還是看里程，里程到了就不要拖着了。。。
看到了嗎？下面這款發動機正時皮帶都沒齒了。。。
提醒大家一下，買了二手車一定要把正時皮帶換了，因為二手車存在調里程錶現象，誰知道車跑多少了，為了安全起見一定要更換
這款車就是，正行駛着突然熄火，打火打不着，拆開一看正時皮帶斷了，最後直接大修的發動機，排氣門全部變形！
這是正在大修的發動機，因為是買了一輛二手車，反正拆開了，還有點燒機油直接大修了。。。