截止4月2日，國內三大造車品牌蔚來、小鵬、理想均已對外發布一季度交付數據。總體來看，三家造車新勢力在3月累計交付17259輛車，一季度累計交付45979輛車。
蔚來汽車目前有蔚來ES6、蔚來ES8和蔚來EC6三款車型在售，三款車型在3月份共交付了7257輛車。其中，蔚來ES8交付1529輛，蔚來ES6交付3152輛，蔚來EC6交付2576輛。今年一季度，蔚來累計交付量已達20060輛。
近日，蔚來汽車全新車型被曝光。據國家知識產權局商標局曝光的蔚來一款車型的註冊商標，內容顯示，上海蔚來汽車有限公司已註冊名為EF9的全新商標，按照目前蔚來汽車已有的ES系列、EC系列，EF系列為全新的產品系列。目前，對於這款車型並沒有太大的消息，外界猜測蔚來或將推出MPV車型。
小鵬汽車目前有小鵬G3和小鵬P7兩款車型在售，2021年3月交付量為5102輛，其中小鵬G3為2247輛，小鵬P7為2855輛。今年一季度，小鵬汽車累計交付量為13340輛。
在產品方面，小鵬汽車計劃在上海車展上亮相第三款量產車型，內部代號為D55，或命名為小鵬P5，定位低於小鵬P7。據此前曝光的諜照來看，小鵬P5在外觀上與小鵬P7有一定的相似，前後燈組的設計都能看到小鵬P7的影子，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計。據瞭解，小鵬P5將於三季度量產上市，四季度正式交付。
理想汽車目前僅有理想ONE一款車型在售，三月份交付量為4900輛，前三月交付量為12579輛。雖然理想汽車整體銷量較低，但是鑑於其僅有一款車型，實際表現要好於以上兩家車企。
相比於以上兩個品牌，理想汽車目前已有較為完整的產品規劃。據此前報道，理想汽車將推出基於LRM2.0平台的X系列和S系列新車。其中，基於LRM2.0的平台將推出四款車型，X01定位大型6座SUV，價格區間為35-50萬，對標奔馳GLS，計劃2022年四季度推出；X02定位於中大型6座SUV，價格區間為30-40萬，對標奔馳GLE；S01定位於中大型6座SUV，價格區間在25-35萬，對標特斯拉Model X；S02定位於中型5座SUV，價格區間為20-30萬，對標特斯拉Model Y。根據李想的計劃，理想汽車2025年的戰略目標是要取得20%的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。
從三家車企的交付成績來看，3月份三家車企的銷量排名沒有出現變化，依舊是“蔚小理”，三家車企的銷量沒有出現較大的差距，也間接反映了三家車企在市場上的競爭格局。從一季度的銷量來看，蔚來要領先小鵬和理想，而小鵬和理想的競爭則更加激烈，小鵬雖然領先理想，但是旗下有兩款車型在售，這種背景下理想其實略勝一籌。
不過，相比於特斯拉品牌，國內三大造車品牌的銷量顯得十分小眾。據最新公佈的數據，2021年一季度特斯拉全球交付量為18.5萬輛，其中Model 3/Model Y交付量為Model Y交付量為182780輛，Model S和Model X交付量為2020輛。特斯拉並未公佈具體市場的銷量情況，不過特斯拉表示，新款Model S和Model X正處於增產的初期階段，Model Y在中國受到熱烈歡迎，正迅速加大產量以實現滿負荷生產。
據瞭解，Model Y是特斯拉在國內的第二款國產車型，於今年1月1日正式開售，共推出長續航版和高性能版兩款車型，其中Model Y長續航版起售價33.99萬元，較此前預售價48.8萬元下調了14.81萬元。Performance高性能版起售價為36.99萬元，較此前預售價53.5萬元下調了16.51萬元。遠低於預售價的Model Y一瞬間火爆，特斯拉門店被擠爆，訂購電話被打爆，甚至官網一度崩潰，讓其成為了特斯拉Model 3之後的又一款爆款車型。在宣佈開售時，特斯拉官網顯示交付時間為一月份，但是隨着訂單量的增加，僅開售6天交付時間就變成了二季度。
不過，由於半導體芯片以及動力電池原材料成本提高，特斯拉宣佈Model Y漲價8000元，其中長續航版由原來的的33.99萬元漲至34.79萬元，高性能版由原來的36.99萬元漲至37.79萬元。不過即便如此，特斯拉門店依舊絡繹不絕，間接反映特斯拉在國內市場的熱銷。
根據最新的數據顯示，國內三家造車品牌的股價均出現上漲。蔚來、小鵬、理想當前股價分別為39.66美元、36.95美元、25.25美元，總市值分別為624億美元、284億美元、228億美元，均出現超1%的增長。對比來看，特斯拉股價卻出現0.93%的下滑，為661.75美元/股，但是即便如此，特斯拉依舊以6351.8億美元的市值穩居全球車企第一。
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台