輪胎工作狀態的好壞對於車輛行駛安全性來説有着非常直接的影響，而爆胎則是最為嚴重的輪胎故障了，要是在車輛正在行駛的過程中發生了爆胎，那麼車輛有很高的概率會出現失控，側翻以及撞擊到周圍的車輛行人或者是其他的障礙物都是有可能的，事故後果往往不堪設想。修車師傅特意指出：車爆胎前有下面4個預兆，不懂拿筆記起來，別等車毀人亡才來後悔！
1、輪胎表面的胎紋已經磨損的相當嚴重。只要留意過車胎表面便會發現，車胎與地面接觸的那個面都是有非常明顯的紋路的，這種是特意設置的，突出的胎紋可以提升輪胎的抓地力，而且凸起的胎紋所形成的溝槽還有排水的作用。在車輛行駛的過程中帶有胎紋的這個面是不斷的和地面發生摩擦的，當胎紋磨損嚴重的時候基本上車胎也到了該更換的時候了，強行繼續使用發生爆胎的幾率是很高的，一般來説家用車的胎紋厚度不能低於1.6毫米，要對此多加留意。
2、輪胎上出現鼓包現象。多數車胎胎壁的夾層中都是有金屬絲網的，它們能起到增加胎壁強度的作用，但是當車胎在車輛行駛的過程中受到比較大的衝擊，比如説車輛高速碾過凸起窨井蓋或者較深的坑洞時，金屬絲網的那個受力部分可能會直接破損，此時那裏的胎壁強度就會明顯降低，從而發生了鼓包現象，此時應該及時更換車胎，否則爆胎的風險很大。
3、輪胎表面出現了裂紋。這種裂紋主要分為兩種情況，一種就是車胎在車輛行駛的過程中被地面上的一些尖鋭硬物劃傷產生的裂縫狀傷口，這種裂紋一般長度、寬都相對較大；還有一種就是那種細小而密集並且廣泛分佈在車胎表面的裂紋，這種便是以橡膠為主要構成材質的車胎在到達一定使用年限後嚴重老化的外在表現，無論是上面那種情況，都會提升車胎爆胎的幾率，所以也得多加註意。
4、胎壓不穩。胎壓指的就是車胎中氣體的氣壓，正常情況下胎壓是不出現太大波動的，除非車胎出現了什麼問題，比如説車胎有着肉眼難以發現的損傷有着慢漏現象。還有一點就是無論是胎壓過低還是胎壓過高都不利於車胎保持一個好的工況，胎壓過低會導致車胎與地面的接觸面積過大並且形變程度過高，而胎壓過高又會讓胎壁承受過高的壓力，尤其是在路面狀況較差顛簸比較大的情況下，這都會讓爆胎的風險有所增加，所以要時刻關注胎壓並且儘量保持它們在合理範圍內。
