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提到8.5代的二手思域，磨合期過後，車主嘆了口氣
開放式思維一直是人們普遍接受的思維方式。學會接受不完美的事物可能會更令人滿意。汽車市場的繁榮也催生了一個龐大的分支市場：二手車。在我的印象中，新車附帶的燈光總能吸引人們的注意力，但是二手車的擁有者可能更傾向於識別事物的深層外觀，並以開放的心態購買二手車。實際上，從經濟角度分析，它的確似乎更實惠。經過認真考慮，車主終於以低價購買了二手2009年的8.5代本田思域。
車主喜歡這輛車的原因有很多。儘管該汽車已經使用了10年，但它的外觀仍然得到了很好的保留。經過兩次重塗後，這輛老式的本田思域汽車開始重生。該車的外觀設計採用緊湊的設計風格和三廂式車身結構，使這款1.8L排量汽車看起來頗具大氣感。如果車主正在重新粉刷汽車，那時候，選擇較亮的汽車漆將不可避免地再次改善該汽車的外觀。
儘管此8.5代思域汽車的生產年代較早，但它在室內設計上仍具有良好的配置。車身控制枱採用集成式佈局，並使用嵌入式LCD屏幕。方向盤還使用三輻方向盤。車主買了車後，他清洗了控制枱上方的皮革裝飾。由於以前的所有者將其保留得更好，因此清洗後皮革裝飾的光澤度更高。這輛車的內部是5人座佈局，座椅材料是織物。儘管該車屬於8.5代舊車，但座椅仍可前後調節和靠背調節。
汽車方向盤的轉向功能還不錯，方向盤的表面比較完好，除了有一些劃痕，沒有其他損壞。但是，由於該車使用5速MT變速箱，因此在經過多年的推拉之後，變速箱的變速桿相對較松。儘管在掛檔時仍可以平穩地控制它，但感覺並不十分理想。這也是這款車最大的遺憾。但是對於這個車主來説，由於他選擇購買二手車，因此他必須能夠接受一些缺陷。
幸運的是，這輛車的控制和觀察效果更好。前齒輪的傾斜角度低，並且前視鏡相當寬敞。儘管兩側的外部後視鏡都比較舊，但它們的位置不太明顯。經過所有者的數次微調和修正，可以完全滿足所有者的觀察需求。從汽車的儀表板上可以看出，該汽車的行駛里程為96147KM。根據在二手車市場上購買汽車的規則，對於行駛里程低於100,000公里的汽車，無需進行汽車維護記錄的查詢和檢查，因此車主可以在購買時節省很多錢。加工成本。
同時，由於所有者購買的汽車已經使用了將近10年，因此前任所有者不久前就更改了汽車鑰匙。因此，當車主接管汽車時，他手裏的汽車鑰匙很新，似乎沒有損壞的痕跡。短暫磨合後，車主對這輛車有以下感受：
首先，汽車的整體外觀得到了很好的保留。噴塗新塗料後，可視化效果很強，但無法去除車罩前端上的一些凹痕，但並不引人注目。
其次，汽車的內部空間比較大。儘管它是09型8.5代汽車，但它配備了5個可調節座椅。改裝後，內部乘客仍具有良好的乘坐環境。
第三，儘管汽車行駛了90,000多公里，發動機仍然運轉平穩，但是由於內部零件的老化，在燃油消耗方面的性能仍然遠遠高於新車。
但是，對於那些暫時處於過渡時期或年齡較大的車主，以較低的價格購買二手合資汽車並穩定行駛數年仍應能夠達到預期。
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