導讀：歡迎來到車周邊，有趣有料的汽車各類知識在這裏，歡迎關注。本期主題：聽説最近嚴查？原廠帶改裝的長城“野炮”懂你所需。
相信很多人內心都有屬於自己的dreamcar，尤其很多男性同胞而言，有一輛越野車翻山越嶺去看別人沒有看到過的風景是他們的夢想。但現實是殘酷的，大多數硬派越野車一直以來價格都高高在上，讓不少人望而卻步；其次去條件複雜的野外穿越原廠車往往會吃不消，那麼就會涉及到車輛改裝，而改裝車在國內是“禁區”，諸多原因最終成為了嚮往越野朋友們付諸實踐的阻礙。那麼接下來這輛車的出現應該會是不少人的“福音”，原廠就帶改裝隨你“去野”，他就是越野版長城炮簡稱“野炮”！
首先我們來區分一下越野版的長城炮和普通版本的區別，二者最直觀的差別就是外觀了，越野版的多了原廠的涉水喉、鋼製的前保險槓、黑色大輪眉等等，除此之外越野版本相較於普通乘用版本不再用傳統的鋼板懸掛而是採用多連桿懸掛，在舒適性上提升了不少。
迴歸到長城“野炮”，玩越野的朋友都知道，改裝首先要從脱困和自救做起，所以必然涉及到絞盤的安裝，而這也是長城“野炮”的標配。不僅如此，原廠的涉水喉不再讓你擔心涉水時被“嗆熄火”，高配版本的AT胎、鋼製的前槓基本上玩越野需要加裝和改裝的，“野炮”都在原廠替你想到了。據相關消息，三把鎖絞盤涉水喉標配，而氮氣減震、積沙杯、後貨箱改裝在高配車上才會配置。
在越野的硬指標上，長城“野炮”也一應俱全，低速四驅、坦克掉頭、蠕行、三把差速器鎖、360度環影等等，可以説是集目前哈弗最先進的科技配置於一身，最大程度上滿足你越野上的一切所需。
內飾上，越野版的炮與乘用版的極其相似，但增加了紅黑配色，雖然作為皮卡車型，而舒適度並不打折扣，雙電動座椅、中控幾乎摸得到的地方都是軟性皮質包裹、ACC自適應巡航、座椅加、換擋撥片等，打破了長期以來人們對皮卡=廉價的固有印象。
動力方面，搭載一台代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為190馬力，峯值扭矩360Nm，匹配採埃孚8AT變速箱，和四驅系統，而這些都是和哈弗H9同款，在駕駛模式的選擇上，配有7中分別為公路、節能、標準、砂石、雨雪和泥地。
目前已經有不少長城“野炮”的越野測試視頻出現，而從其表現來看，總體而言比較優秀。至於人們最為關心的問題價格上，長城官方還並沒有宣佈，不過用同樣大件的H9起步價在20萬，那麼它的價格必然不會太高，預計高配也在20萬以內。這對於鍾愛越野的人而言，還是可以接受。
寫在最後：從長城炮越野版的各種配置來看，長城是再次拿出了十足的誠意，儘管價格還不透明，但一直以來主打性價比的長城此次定價必然不會超過人們預期。最近幾年國產車陸續發力，不斷地在拉低同級別的合資車的價格，而自主品牌所取得的成就也實在讓人可喜，那麼你認為長城“野炮”上市後會有什麼樣的成績呢？