稿源：澎湃新聞
特斯拉降價傳言又起。有消息人士稱，特斯拉在華主銷車型Model Y的降價幅度最高有望達到4萬元。9月30日，就特斯拉國產車型即將大幅降價的相關報道，特斯拉方面回應澎湃新聞記者稱，“謠言，不實消息。”特斯拉官方客服也表示，目前並未收到相關通知。
當天早些時候，有媒體報道稱，特斯拉國產車型Model 3和Model Y將進行大幅降價。有消息人士稱，特斯拉在華主銷車型Model Y的降價幅度最高有望達到4萬元，最終Model Y後輪驅動型的起售價可能會降至27萬-29萬元。
官網顯示，目前特斯拉Model 3後輪驅動版售價27.99萬元，高性能版售價36.79萬元；Model Y後輪驅動版售價31.69萬元，長續航版售價39.49萬元，高性能版售價41.79萬元。
其中，可以最快提車的車型為Model Y後輪驅動版，交付週期僅1-4周。而Model 3和其他版本Model Y交付週期也均為1周起步，交付速度較此前有了大幅提升，就在約兩週前，這些車型的交付週期還是6周起步。
近期，市場中對於特斯拉降價的傳言不斷。
9月16日，澎湃新聞記者從特斯拉方面獲悉，對於自9月16日到9月30日完成提車的車主，若選擇在特斯拉店內購買保險，可享受8000元保險補貼，保險補貼可直接用於減免車價。該活動針對所有國產特斯拉Model 3和Model Y車型新車，補貼價均為8000元。
該“變相降價”消息被看做是特斯拉未來降價的鋪墊，不少人認為特斯拉即將在補貼活動結束後的10月份，開啓真正的車型降價。
另一方面，隨着特斯拉上海工廠生產線於7月份完成改造升級，中國市場上特斯拉Model 3和Model Y車型的提車週期大大縮短。不少業內人士基於此預測，特斯拉中國將會迎來一次久違的降價。
據路透社近日報道，特斯拉計劃將其上海工廠產能保持在93%左右的水平，並在今年剩餘時間裏每週生產2.05萬輛汽車。這一舉動十分罕見，自2019年末投產以來，特斯拉始終讓上海工廠以滿負荷狀態運轉。
今年年中，特斯拉對上海工廠的產能進行了升級，每週產量提高了30%，最高達到2.2萬輛。第二季度財報顯示，特斯拉上海工廠年產能已經超過75萬輛，是特斯拉目前產能最高的超級工廠。
乘聯會數據顯示，特斯拉8月份總銷量達到76965輛。其中，出口42463輛，國內市場銷售34502輛。而Model Y還在8月創下62169輛的月銷量紀錄，環比增長295%，同比增長261%。今年1-8月，特斯拉上海工廠已經完成近40萬輛的銷量，與其2021年全年交付量48.4萬輛近在咫尺。