前一段時間，紅旗汽車推出了H5，正當人們以為它要“消沉”一陣子時，紅旗H6又來了！看來紅旗汽車的設計師和工程師都沒有閒着啊，仔細想一下，紅旗的轎車序列中，有紅旗H5、紅旗H7和紅旗H9，沒有紅旗H6和紅旗H8，此次推出紅旗H6，是不是讓紅旗汽車的轎車序列更加完善了呢？如果下一次再推出轎車的話，會不會是紅旗H8呢？據悉，紅旗H6定位中型車（B級車），級別與紅旗H5保持一致，為了加以區分，它的造型更加激進、運動一些，也可以把它視為紅旗H5的運動版車型，該車將於廣州車展進行首發亮相。
外觀設計方面，打眼一看，前臉風格十分“紅旗”，與紅旗H5和紅旗H9保持了一貫的設計風格，可是在細節部分，卻又區別較大，比如它的引擎蓋比較往前凸出，大燈組雖然與前格柵的飾條相連接，可是鍍鉻裝飾位置變成了大燈組中間部分，底部的分體式大燈在造型方面也更加激進和個性，前臉所營造的運動氛圍更強烈一些。
車側部分，紅旗H6採用了“大溜背”造型，前高後低的姿態營造出很強的俯衝感，也與紅旗H5存在很大的不同。根據它在工信部的申報信息來看，該車的長寬高分別為4990毫米、1880毫米和1455毫米，軸距為2920毫米，作為參考，紅旗H5的長寬高分別為4988毫米、1875毫米和1470毫米，軸距為2920毫米，可以發現，紅旗H6的尺寸要比紅旗H5更大一些，並不是平台不同，而是造型上的差異，比如我前面説的，它的引擎蓋比較往前凸出，可能會造成尺寸上的差異。
車尾部分，貫穿式尾燈燻黑了，底部的護板採用了梯形設計，並由橫向燻黑飾條點綴，再配合中置雙出排氣，車尾所營造的運動感還是不錯的。
該車提供豐富的選裝件兒，天窗、帶攝像頭的後視鏡、隱私玻璃、輪胎、輪轂、雷達探頭、前攝像頭等都可以選裝，我覺得，這應該是不同車型的不同配置吧？當然，低配車型也可以自主選裝一些個人需要的配置，走個性化定製之路。
動力上，該車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，不過卻區分高低功，尾標分別對應40TD和45TD，最大功率分別為165kW和185kW，傳動系統是8AT變速箱。我覺得，紅旗推出H6是為了進一步細分市場，它和紅旗H5的關係就像奧迪A4L和奧迪A5一樣，都是B級車，不過它們的潛在消費羣體卻截然不同。最後，就是價格了，考慮到紅旗H5的2.0T車型是17.98-21.58萬元的售價，我覺得紅旗H6的價格不會低於紅旗H5，畢竟“6”比“5”顯得更加“高級”一些。那麼，對於紅旗H6，你有什麼看法？