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提到最低調豪華車，莫過於德國奧迪，因為它不僅擁有超高性價比，主力車型80萬品質只賣30萬，同時還暢銷32年，累計征服600萬中國車主;
1、最低調豪華車？
據公開資料顯示，一汽紅旗曾因為油耗及故障問題在上世紀80年代被勒令停產後，就想通過借鑑奔馳方式紅旗汽車，但德國奔馳卻相當傲慢，僅與一汽簽訂CKD全散件進口組裝合同，隨後想基於美國克萊斯勒道奇600設計新款紅旗車型，又被坐地起價索要1700萬美元轉讓費，這時德國奧迪挺身而出，不僅在1988年就與一汽集團簽訂技術轉讓許可合同，同時還留下一個雙車型的生產線，更在1996年按照中方需求開創高檔車加長先河，堪稱中國市場最低調豪華車;
2、80萬品質賣30萬？
眾所周知，德國奧迪不僅在華合作低調，同時還擁有超高性價比，其中在華最暢銷車型奧迪A4L在2020年迎來全新換代後，動力搭載第三代EA888的2.0TFSI發動機，最大輸出功率達到250馬力，峯值扭矩則達到370牛，百公里加速僅為6.6秒，同時還標配12V輕混系統，讓其百公里油耗低至6.1秒，還搭載奧迪賴以成名Quattro四驅系統，明明擁有80萬品質，但起步價卻僅僅只賣30.58萬;
更不要説奧迪A4L外觀顏值驚人，不僅擁有高性能設計的RS外觀和Sline套件，同時還有來自賽車靈感梯形尾喉和後擴散器，再加上標配LED前大燈 帶動態轉向燈的LED尾燈，更搭載全球最新一代MMI系統，無縫集成智能手機應用程序服務，全身洋溢着運動、科技和智能感覺，讓不少人流連忘返;
值得一提是，它還是一款安全值得託付好車，因為一汽奧迪是國內唯一獲CNAS認證豪華車品牌主機廠，它標配單價超過500萬整車氣味實驗艙，採用的氣味管理標準比歐洲標準還要嚴格，這讓奧迪A4L在2019年6月獲得C-ECAP中國生態汽車評價白金認證，到2020年3月則榮獲汽車空調濾清器過濾最高等級CN95認證，悄然成為中國最環保安全汽車（本文屬於原創，三毛看車首發，轉載請註明）;
3、征服600萬中國車主？
事實上，奧迪A4L是一款歷史悠久車型，它的前身是1972年發佈奧迪80，迄今已有48年曆史，在1994年第五代車型改名為奧迪A4後，在2004年就由一汽奧迪引入國產，到2008年則成為加長軸距中國特供車奧迪A4L，並在2019年以167689輛奪得中國豪華車銷冠;
若再回看德國奧迪在華用户規模則更加龐大，因為它在中國迄今暢銷長達32年，其中1988-2018連續31年獲得中國單一品牌豪華車銷冠，截止到2018年11月累計銷量超過500萬輛，再加上2019年銷69萬輛及2020年銷量，那麼它至今已經征服了600萬中國車主（本文屬於原創，三毛看車首發，轉載請註明）;
業內人士指出，德國奧迪尊重中國市場，甚至將中國看成第二故鄉，這是它打造爆款車型層出不窮關鍵所在，除了奧迪A4L外，還有奧迪A6、Q5及Q7三款車型，都成為許多競爭對手爭相模仿對象，卻從未被超越；