文|二哥頭
新款奇駿應該是最近一個月最“火”的車型了。
先是全系搭載三缸發動機，還未上市便遭到網友的口誅筆伐；隨後又整出個南轅北轍的營銷活動，明明定位家用，卻非要拉着一大票媒體老師去跑沙漠，強調自己的動力有多強勁，越野能力有多強，到現在某位知名媒體老師還因為“沙漠真好玩”而受到網友的嘲諷。
而後在9月6日，日產又發佈了最新的銷量數據，宣佈奇駿在8月份的銷量達到了9228輛，但經過部分網友的細心計算，得出了奇駿的實際銷量只有4000出頭，可謂是把奇駿的底褲都給扒得一絲不剩。
都説事不過三，但奇駿似乎是天生自帶熱度，這不，奇駿又“火”起來了，不過這次的火起來，是真的着火了。
9月14日，一段新款奇駿起火的視頻在網絡上廣泛流傳，引起了不小的轟動，我們也觀看了原視頻，並大概提煉出了以下四個關鍵信息。
首先，這輛新奇駿起火的地點位於馬路上，因此大概率可以排除靜止狀態下起火；其二，起火車輛旁邊並沒有碰撞痕跡，因此基本可以排除因為碰撞而導致的火災；其三，起火的地方位於發動機前艙，所以可以排除車內因為人為因素導致的起火；最後，我們可以從牌照上的疆可以得出新車位於我國西北地區（西北地區日照更充足，大太陽下温度也會更高）。
基於以上四個信息，我們大概可以得出以下結論：一輛才上牌不久的全新奇駿，行駛在新疆地區的，隨後前艙着火，順帶還點燃了隔音棉。
至於着火的原因，如果僅僅根據視頻所展示的信息來看，是不能得出完全準確的答案的，因為導致前艙着火原因有很多，比如電氣系統的故障；又比如油路出現了問題…
但值得注意的是，無論是那種故障，這都是一個嚴重的產品質量問題。更何況奇駿上市至今銷量也才幾千台，這麼小的基數下就發生了這種嚴重的事故，這説明奇駿的品控做得並不好。
此外，還有有網友對奇駿進行了調侃：奇駿起火的原因一定是因為車主對車輛私自進行了改裝，將三缸機改成了四缸。
回頭我們查看了奇駿的相關資料，自燃問題似乎一直都困擾着奇駿，比如在2019年前後，就有多位車主向媒體反映：自己購買的車行駛里程才1000餘公里，新車就發生了自燃，而後消防對於現場進行了檢查，並這輛車的起火原因作出了認定，認定結果是，排除人為放火、遺留火種、外來火源引發火災，不排除故障引發火災，所以認定結果顯示是車子存在質量問題。
同樣是新車，同樣是奇駿，有了前車之鑑，我們很難不懷疑新款奇駿的質量是不是也出現了問題？
截止我們發稿，日產官方也沒有出具具體的事故説明，事故原因目前還是一個未知，對此，我們智電汽車也將持續關注這件事。
從還未上市便遭遇抵制的三缸機，到作假的銷量數據，再到現在的新車自燃，奇駿可謂是成為了這個月車圈最具熱度的車型，當然，這種熱度可能奇駿也並不想要。
如果後續起火原因查明，是因為奇駿的質量問題或是設計缺陷，那麼對於奇駿乃至整個日產來講，都將是一個沉重的打擊，曾經日產SUV的銷量擔當，或許真會因為的日產的固執，而淪為笑柄。