上市才3年，累計銷量高達45萬？大眾SUV彎道超車成功了

伴隨着消費升級和市場用車需求的多樣化，汽車不再是以往單純的交通工具，而是兼顧着“移動空間”職能，除了工作之餘，還可以在上面滿載温馨，與家人或者朋友一同出遊，享受幾年美好生活所帶來的快樂。

一汽大眾在國內深耕多年，對於市場有着自己的一套理解，而這次抓住了消費者需求的變化，在2018年推出了旗下首款高端中型SUV探嶽，而因為產品與消費者需求相契合，上市之後銷量表現非常驚人，上市第二個月銷量過萬，一年後更是完成了月銷兩萬的新高度，每月SUV銷量榜單上都可以看到它的名字。正值探嶽上市三週年，其累計銷量已經達到45萬輛，不得不説，憑藉着大眾品牌的口碑、自身出色的產品力屬性加持下，探嶽已然成為了目前企業發展的絕對核心力量。

一款車的外觀直接決定了買家是否有意願繼續看下去，探嶽採用了大眾全新的“鋒·尚主義”設計理念，將力量感和時尚感很好的兼容在一起。前進氣格柵佈置了鍍鉻裝飾件，並與兩側大燈相接，視覺一體感更為突出，同時下包圍兩側環形日間行車燈也讓整車顯得更有辨識度。

側面在貫穿式腰線的修飾下，帶來更有層次的觀感，敦實且厚重的車尾能展現出成熟的一面。

SUV市場早已經是腥風血雨，被消費者所熟知的車型很多都是在國內有着十多年的發展歷史，而探嶽作為一名“新人”，想要在高手林立的市場創造出自己的“金字招牌”，靠的就是要能撞碎一切的硬實力。

探嶽的長寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，從數據層面來看，探嶽在對比同價位競品時並不是太亮眼，但得益於大眾對於空間的利用和經驗積累，在沒有加長的情況下，空間就做到了和正常中型SUV無異的水平。

在乘坐方面，探嶽後排座椅可以進行前後以及靠背多角度調整，可以輕鬆做到半躺坐姿。後備廂常規容積為506L，放倒座椅後可以將容積擴展至1590L，更充裕的空間不僅可以滿足裝載需求，而且還可以直接躺在上面休息。

而在探嶽的座艙內，使用了大眾最新Floating design懸浮內飾語言，為駕乘者營造温馨舒適的內飾環境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息。10.3英寸全液晶數字儀表盤，提供多種顯示主題，滿足不同駕駛員的功能需求；中間9.2英寸多媒體觸摸屏搭載最新一代MIB多媒體系統，響應速度也是指哪打哪的水平。

在核心三大件層面，探嶽也是用上了大眾集團目前最新、最前沿的技術，基於MQB平台打造，不僅製造工藝成熟，而且華北生產基地同時也生產奧迪SUV，共享生產線讓探嶽享受到豪華品牌的裝配工藝以及生產標準。

全系提供三種發動機選擇，1.4T主打經濟節能，百公里6.8L的油耗適合對於用車成本比較敏感的消費者；2.0T低功率在燃油經濟性和性能方面取得平衡；高功率版本適合對動力有追求的消費者，無論在哪個速度區間都可以做到隨叫隨到的動力輸出，帶來最暢快的用車體驗。

在上市3週年這一時間點，探嶽也發佈了3週年限量版和探嶽3週年限量版Plus兩款限量版車型，前者增配了8000元智能裝備，包括全液晶儀表、9.2英寸觸控屏、RVC泊車後視影像系統以及車聯網等功能；後者增配了19英寸鋁合金輪轂。

總結

精準的市場定位、超越同級的硬實力表現，讓探嶽在三年時間內走完了很多競品花了十多年才完成的口碑道路。我也相信探嶽會繼續沿着這個方向走下去，未來絕對可以創下新高度。