又一豪車低頭,去年加價排隊,今連跌6.6萬,30天怒甩15425輛

經濟的快速穩步發展,使現在的有車一族越發多起來了,甚至不光是入門代步車,就連一些檔次更高的豪車也是隨處可見,不可否認,相對於普通家用車而言,豪車似乎更能夠吸引消費者以及行人的目光,並且豪車在駕駛體驗感上也有更加出色的表現,更別説是部分人面子工程的代表了。

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而以往説到豪車,BBA也是大家首先想到的,特別是這些年,有錢人越來越多,一時間更是加劇了豪車領域的全面性發展,也正是因為如此,豪車領域競爭性也是越發凸顯出來,甚至不得不通過降價來提高銷量,就好比我們今天説的這款奔馳glc,上市至今已經連跌6.6萬,這價格誘惑的確是非常大的,又一豪車低頭,去年加價排隊,今連跌6.6萬,30天怒甩15425輛!

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奔馳glc應該是豪華SUV中一員強將了,給人第一眼的感覺就是十分的穩重大氣,自帶奢華感,尤其是多邊形點狀式鍍鉻格柵中間豎立的三叉戟logo,可以説很好的提升了整體辨識度和身份,該車不僅外觀越發的時尚動感、年輕化了,而且在精湛造車工藝的加持下,使該車的舒適性和靜謐性都達到了頂峯。

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奔馳glc長約4.8米,軸距則超過2.9米,所以整個車內乘坐舒適性和寬敞感都是十分出眾的,而整個車內的總體佈局也絲毫沒令人失望,純皮材質的大面積使用,搭配炮筒裝空調出氣口,以及大尺寸的懸浮多媒體觸摸屏,可以説從奢華感到科技感,奔馳glc都做的相當出色。

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要説奔馳的性能,這一點肯定也是不會令人失望的,雖然搭載的同樣也是2.0T的主流發動機,但奔馳glc在9at變速箱的默契配合使用之下,甚至能達到258的最大輸出功率,更別説還有全是四驅的加持,所以破百也只需要6.9秒,最低油耗也是達到了8升左右。

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總的來説,如今的奔馳glc可謂是綜合實力極其出眾了,不僅自帶十分威嚴的奢華高級感,在全面性降價之後,甚至在性價比上也是有了更大的競爭優勢,所以,這性價比出眾的奔馳GLC,又是否能得到你的歡心呢?

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