隨着國內車市回暖的有利環境,宏光MINI EV持續走高。去年10月份,月銷量為20631輛。11月,銷量躍升至33094輛,12月,銷量突破3.5萬台,絲毫沒有減弱的勢頭,成為了城市裏潮流代步車。
這是在一位車友花了3.88萬入手的一輛宏光MINI EV,高配版續航里程:170km,經過兩個月的實測,車主給出了實際體驗感受,單從續航來説:一公里掉了百分之一的電!充滿電的情況下,續航里程在100公里這樣。
宏光MINIEV非常的接地氣,宏光MINI EV它不同於街頭那些不守規矩的三五產品,它是完全符合國家各項安全法規的新能源汽車。憑藉其令人放心的品質和前所未有的低價,它讓消費者感到實惠、用得安心。
高配宏光MINI EV的續航里程是170km,但是冬季的實測續航里程就在100Km上下,一公里掉了百分之一的電,並不是假話,因為電動車在冬天續航里程都會大大地縮水,再加上開空調,續航里程更是縮減,所以標170km續航里程在冬天也只有100Km的實際續航,但是這樣的情況,待天氣回暖之後肯定會有所好轉。
五菱宏光MINIEV的長寬高尺寸只有2917/1493/1621mm,軸距為1940mm,它的內部空間利用率還是非常高的,車身長不到3米,寬不到1.5米,短前後懸掛設計使其軸距達到近2米。雖説尺寸較為袖珍,但是五菱宏光MINIEV,卻是“麻雀雖小,五臟俱全”,能夠承載4位成年人。
宏光MINIEV銷量不斷攀升的背後,是強大的產品力支撐,也是大眾消費者對這款車真正需求的體現!
每百公里耗電量只有8度電,每公里5分錢的用車成本是大多數年輕人無法拒絕的理由,得益於較小的車型,外出停車也是非常的方便,雖然説冬天的續航會有所縮水,但是宏光MINIEV定位的就是城市範圍30KM內的生活圈,作為城市代步確實要比燃油車省得多,但是前提你的小區能有充電的地方。