狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説

狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説!
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説
上汽榮威RX5PLUS外形風格比較時尚,很多的細節的處理也是很有設計感的,比如前面的燈組吧,近距離的看的話它是一個很有層次感的的結構組件,然後呢晚上開啓之後呢,也有着非常好的礽野和照明效果,這些都是很好的方面。內飾如既往的表現出了這車的很高的科技感,尤其是大屏幕,很多的一個數據尤就直接顯示在這個位置上面,看着很直觀的就可以看出車輛的一些情況,這一點我還是挺滿意的。語音控制也非常的好用。前排的儲物空間是沒問題的,中央扶手箱等等這些位置都很實用,但是後排的話相對來講儲物空間不多但是也夠用了,這個尤其是有孩子了之後吧,感覺買車空間還是要寬敞才行。動
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説
力是不錯的起步也不肉,開起來之後就是説加速階段或者是超車之類的,都沒有問題。另外還有,這車的發動機的怠速也挺低的,700多800之內,也沒有啥別的車的怠速聲音大啊或者是抖動這些問題,就很滿意。方向盤是帶着很多的多功能按鍵的,這個就是用着比較方便,操作這些按鍵也是習慣了之後盲操也沒問題的。另外呢,它的這個變速箱和剎車的效果我也很認可,屬於比較平順而且非常線性的這麼一個效果,比一些剎車神經質的車好多了。
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説
每公里的油耗,根據上次去加油算的,差不多就是4毛錢的一個樣子,還是可以的,比一些公里7毛八毛的車的話,我的車還是有優勢的,而且它這個油耗也比較真實,那個顯示的續航里程基本上就挺準的。底盤的這個設計,對於舒適度的提升是很有幫助的,像一些減速帶或者是坑窪的路面的時候,車裏面就基本上説是沒啥太大的感受的,底盤都可以很好地化解掉的,還有就是説這個細節,座椅的腰部這個位置適當的隆起,支撐就很好。
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説
性價比可以的了,這車咱説實話就是價格也不貴,而且吧配置上面,該有的都有了,即使是這個一些比較稍加的配置,也都是在這個基礎上又去調整的,所以這車就是算很過得去了,這樣的一台車的哈,這個也是挺重要。可以説和這車屬於是一見如故的類型,當時就是沒事去車展那邊逛逛玩,在展台上就看到了這車當時就心裏特別的喜歡,用手機查了下價格和配置等等,回去就一直研究這車,然後前段時間説到買車,真的第一就是想到了它,不容易。
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説
狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説!優點:品質很可靠,這台車算是我長時間開的第三台車了,之前的車也有合資車型,也有中國品牌的車型,只不過就是都沒有太過深的印象,但是這台車就不一樣了,它給我的感覺就是像一個很熟悉的老朋友,各方面都很摸我的脾氣,很舒心的。缺點:榮威RX5對於我來説目前沒有不滿意之處,空間夠用,外形設計也是全家都喜歡的風格。開了這麼長時間了沒有出過任何問題。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1111 字。

轉載請註明: 狠心花13萬提輛榮威RX5PLUS,開了1520公里後,車主表示有話要説 - 楠木軒