過去的一年，造車新勢力迎來了資本的瘋狂追捧：蔚來、理想、小鵬接連完成上市，上市後的市值也是一路狂飆突進。而近日，以“三巨頭”為代表的造車新勢力全部公佈了其在二月份的銷量成績。
從銷量數據上看，蔚來第一，理想第二，小鵬第三，哪吒第四，零跑汽車則墊底。2月份作為傳統銷售的淡季，也導致造車新勢力整體銷量有所下滑，環比都有不同程度的下降；尤其是小鵬汽車，環比下滑高達63%，成為銷售淡季最“疲軟”的品牌。
蔚來汽車
在2月份的造車新勢力榜單中，蔚來汽車依然奪得銷量冠軍的位置，累計5578台銷量，這樣的成績雖然算不上優秀，但銷量數據足足比第二名的理想汽車高了兩倍多，更別提其他品牌了。
在2021年前兩個月裏，蔚來汽車總共交付了新車12803輛，2月份交付量為5578輛，同比增長689％，由於春節假期的影響，較1月交付量環比下跌了22.8％。其中，ES6的交付量最高，達2216輛，其次EC6交付了2035輛，ES8交付了1327輛，三款車型的銷量表現沒有太大的差距，相對較為平均。
總的來看，蔚來汽車的表現還算中規中矩，在整個電動車市場都相繼下跌的情況下，還算穩住了局面。如果按照現在的勢態發展下去且蔚來汽車能夠保證交付量的同時，極大可能會長時間穩居新勢力榜首。
理想汽車
排名“千年老二”的理想汽車在2月供交付2300輛，同比增長755%，環比下降了57.2%。靠着單一產品 理想ONE來支撐其銷量，數據上本就會很吃虧，況且還碰上了淡季，導致2月份銷量數據並不理想。
但值得一提的是，截止到2021年2月底，理想ONE共交付量達到412776輛；取得了造車新勢力中單一車輛銷量最好的成績。如果單領出來，蔚來汽車旗下三款車型各自的銷量都低於理想ONE 2300輛的成績。
如果理想汽車想要在如今戰況焦灼的新能源領域穩住局面，那麼必須要在產品上有所突破；不僅要有全新的產品佈局，還要擴張線下門店的效率，“全面出擊”才能保持住優勢，反之很容易掉離隊伍。
小鵬汽車
小鵬汽車2月交付量輛為2223輛，同比增長577％，但環比下降63%，成為了這個銷售淡季受影響最大的新勢力品牌；雖然環比下滑最為明顯，但也有值得肯定的部分，2月份中，小鵬P7的交付量為1409輛，截至2月底小鵬P7累積交付達20181輛，成為造車新勢力中最快突破2萬輛的車型。
除此之外，小鵬汽車將在今年3月份推出磷酸鐵鋰版的小鵬P7車型，這也可能成為小鵬汽車的一個重要轉折點，新車的加入能否助力小鵬汽車在銷量上取得新的突破？不妨期待一下。
哪吒汽車
一直以來，哪吒汽車的表現都不太亮眼，但在2月份中其銷量表現倒讓人感到驚喜；2月份累計銷量達2002輛，同比增長1863%，環比下降8.8%，從數據上來看相對平穩。
如今哪吒汽車的累計銷量也已超過3萬台了，緊隨新勢力第一梯隊之後，雖然現在還不能跟“新勢力三強“相提並論，不過也不能掉以輕心，沒準下一匹黑馬就是哪吒汽車呢。
零跑汽車
作為造車新勢力的新成員，零跑汽車的整體表現還算不錯，畢竟在這殘酷激烈的競爭中能夠存活下來已是相當不容易的了。
在2月份中，零跑汽車共交付量628台，環比下滑58.8%。雖然銷量數據有點慘淡，不過訂單量倒是不錯，2月份其訂單量達2424台，但由於電池產能不足，導致交付量沒跟上。
根據官方數據顯示，截至2021年2月，零跑汽車累計交付量突破了萬輛，共達10841輛，其中，零跑T03累計交付8362台，零跑S01累計交付2479台。
儘管2月份的新能源市場表現不盡如人意，但也是意料之中的事情。而造車新勢力們也即將迎來銷量快速的增長期，到底誰才能笑到最後，誰才是最大的贏家，我們拭目以待。
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