就不同的年齡段來説，對於汽車每個人都有不同的喜好，年輕人要寶馬，中年人喜歡奧迪，而真正的老司機都會選它。沒錯，它就是梅賽德斯-奔馳二手車。如今老百姓選車都喜歡買新不買舊，認為新車開出去有面子，並且在品質方面也有保證。我的車是18款梅賽德斯-奔馳GLA，它搭載一款2.0T直列4缸渦輪增壓發動機和7檔雙離合變速箱，發動機最大功率155KW，最大馬力來到了211Ps，動力水平甚至不輸梅賽德斯-奔馳GLC。
全新GLA前臉採用單橫幅進氣格柵，格柵內部為點陣式造型，低配車為鹵素大燈，中高配為LED大燈，貫穿式下包圍拉寬了視覺效果。車身側面造型較為圓潤，腰線從前翼子板延伸至尾燈組。車尾部分，新車LED燈組點亮後辨識度較高。
全新一代奔馳GLA的內飾毫無懸念地採用了與A級、GLB等誕生於MFA2平台車型相同的風格，雙10.25英寸聯屏無論是科技感還是豪華感都營造得十分到位，而類似發動機渦輪造型的圓形空調出風口又很好地增強了車內的運動氣息。
尺寸動力部分，奔馳現有的全新一代緊湊級車型動力進行了“閹割”，和主打大尺寸的GLB一樣，全新GLA僅提供1.3T高/低功率發動機。儘管該1.3T發動機擁有更出色的燃油經濟性，但從動力配置看，其高功率版只是此前入門版1.6T發動機的水平，這裏我們可以理解為全新GLA動力減配。不過，後續不排除新車會推出2.0T版本，畢竟競品寶馬X2、奧迪Q3轎跑都有2.0T發動機。
