放在前段時間，如果要問25萬元的預算購買什麼純電車最好，相信有不少人都會回答是特斯拉。不過現在伴隨着上汽大眾首款 MEB平台純電車型ID.4 X的上市，市場當中又開始有了變數。
那麼這款出自最新純電的ID.4 X在面對行業龍頭特斯拉時，它的表現究竟如何呢？
ID.4 X續航比Model 3更長，充電10分鐘可行駛100公里
在新能源車型剛剛興起的時候，很多消費者們不敢購買的一大原因就是因為擔心續航不夠。ID.4 X這款車搭載了三元鋰電池組，容量為83.4KWH。再加上最新MEB平台的加持，ID.4 X的NEDC續航里程高達555KM。如果電量不足了，這款車也可以進行快充，僅需要10分鐘的電時間就能繼續行駛100公里。
特斯拉Model 3標準版搭載了52KWH的電池組，續航里程達到了468KM。這樣的表現倒是能滿足上下班代步，但是想要進行長途出行未免不如ID.4 X。
ID.4 X安全性更高，Model 3安全問題頻出
上汽大眾精密先進的德系造車技術加上新平台的加持，讓這款車在安全性上有着很高的水準。電池包採用了四重電芯安全設計，而且還經過了388項電池包安全測試以及6類針對電池的濫用測試。這樣的成績遠遠超過了國標的53項標準，在十分苛刻的測試之中依舊有着很高的穩定性。特斯拉Model 3在國內的銷量雖然不錯，短時間之內處於新能源前列的位置，但是各種新聞也曝光出了它的安全問題，讓消費者很惆悵。
綜合來看，不管是在安全還是續航方面，特斯拉Model 3都是要落後於ID.4 X的。而且特斯拉Model 3經過了一輪一輪的降價之後，標準版最低的售價也幾乎和ID.4 X頂配價格差不多。比起那些急於求成的新勢力，上汽大眾顯然要更加穩重。畢竟能夠懂得國人真正需要的是什麼，才是真正優異的車型。
舉報/反饋