如今不少玩家應該發現了，如果要選擇一款日常代步的SUV，似乎國產品牌的車型實力會比較好一些，像哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PULS動不動就月銷兩萬輛三萬輛，實力一款比一款強。而説到國產渦輪增壓用AT變速器這件事兒，咱們還得從傳祺GS3開始聊起。
傳祺GS3並不是一個全新車型，已經經歷過一次中期改款了。而如今的車型就是中期改款後的造型。最大的變化就是中網和大燈設計尺寸更大，並且加入了不少鍍鉻進行點綴，讓該車的前臉更硬派。
一些消費者買SUV並不一定是為了去輕度越野，更多的真實想法是買個看着氣派的SUV，而這點傳祺GS3基本能滿足。長度4350mm、寬度1825mm、高度1685mm、軸距2560mm、看着整車很硬朗氣派，離地間隙178mm走爛路也比較輕鬆。
車尾的設計方面也沒有大的改變，尾燈上方的橫向線條搭配懸浮式車頂有着非常有力量感的觀感，檔次感完全不輸於傳祺GS4。
內飾部分，延續了傳祺家族化的連屏設計風格，而儀表盤部分採用了內凹式的設計，此次，中控上還有一條貫穿式的鍍鉻飾板裝飾想要讓其看起來更有新意一些。配置方面雖然不多，但藍牙、上坡輔助、倒車影像還是有的。
後排空間並不算很大，腿部空間有1拳2指的空餘，除了後排中間沒有配備頭枕外，整輛車的空間基本沒有感覺到受到什麼影響。
而在動力系統方面，傳祺GS3的動力系統和目前同平台的傳祺GS4等車型使用的動力系統差不多，中高配車型都是高功率的1.5T配愛信6AT自動擋變速箱，特別是起步的時候發動機渦輪介入前的扭矩表現，整體的動力還是很強的，而6.5L/100km/h的官方油耗以及8.42秒的0-100km/加速更適合城市代步。
GS3其實外觀上就是一個小號的GS4，整體看着還是比較硬朗和新潮的，另外其配置表現帶有互聯繫統，能夠很好地提升用車的便利性，但是GS3的軸距並不是很有優勢，後排沒有中央頭枕，這些是它的一些小缺點，適合不適合您，還是得看自身的情況決定。