對於現在的汽車來説，不是櫥窗裏的寶貝，只能從遠處眺望，現在已經成為了大街和衚衕最普遍的交通工具，基本上大家都沒有開車，是買車的路，但是，很多車主過了一段時間後説：“這不是在開車，我正要從加油站回家”，特別是這幾個汽車品牌，是公認的“油虎”。
別克
汽車車主林先生一直認為美資車的安全性很高，但自己買了別克英朗後，開了3000公里，這個油耗真的太高了，只是在市內上下班，100公里的耗油量達到14L，真的不可靠，我覺得自己買的不是車，而是買回來了一個祖宗。
納智勳
車主董先生説自己開過一段時間的納智捷大7，不僅長得醜，而且耗油量也真的很高，令人吃驚，20L還沒打開之前，朋友還開玩笑説你的腳上的油門下來了，油箱裏有漩渦，那時我以為是開玩笑，但現在真的感覺到了。
福特
老闆頓説自己開車的蒙迪奧只是一輛小轎車，行駛1000公里後，我切實感受到了那個耗油量的高，100公里就達到了12L，嚇得我不能開車了，結果，這個耗油量真的無法養活，這不是開車的地方，而是明顯地讓人痛苦。
實際上，耗油量高與汽車和品牌本身沒有關係，日系車雖然耗油量不高，但是車身比較薄，車主最應該反省的是，自己的車除了耗油量高之外，還發生了什麼變化？例如，動力變弱，發動機有時會抖動，如果有這樣的情況，説明油耗的增加是正常現象。
積蓄碳是在發動機內燃燒後殘留的明膠狀物質，在發動機啓動後，會吸附在發動機的出入口、節氣門等處，而且，積月很累，形成了像煤一樣的碳層，另外，它具有吸油的特點，吸收車中的一部分燃料，也會影響發動機的動力，所以我們平時開車，除了注意自己的駕駛方法外，還可以在油箱裏加入汽油添加劑，大約半個月左右，就會明顯改善。