在開啓了全面復興戰略之後，一汽紅旗接連推出了多款重量級的新車，轎車和SUV齊發，銷量表現蒸蒸日上，在剛過去的9月份，紅旗品牌銷量
21500台，同比增長86%，是進步最快的中國汽車品牌了。
接連在轎車和SUV市場佈局了多款新車之後，紅旗品牌又開始向此前中國品牌很少涉足的超級跑車領域發力了。曾在去年的法蘭克福車展全球首發的紅旗S9，在2020年北京車展上完成了國內的正式亮相。目前新車還是處於概念車階段，但是一汽紅旗已經明確該車會實現量產。
這輛紅旗S9的外觀有着超級跑車強烈視覺衝擊力，給人蓄勢待發的感覺。車頭上部以流暢圓滑的線條勾勒，機蓋中間低兩側高，充滿力量感。和紅旗H9類似，這輛紅旗S9也使用了修長的立標，貫穿了整個機蓋。
機蓋下部是誇張而複雜的碳纖維動力套件，不僅看上去十分霸氣，同時兼備空氣動力學功能。據悉，新車大燈設計靈感來源於鷹隼張開翅膀的形態，內部結構也營造出了凌厲而富有殺氣的目光，呈現出一副吞噬形態。
整體來看，紅旗S9的車頭造型非常寬大扁平而又低趴，視覺效果要比常規的法拉利、蘭博基尼跑車更為霸氣，更是類似於邁凱倫、布加迪這些超級跑車。新車採用的是鷗翼門的結構，當兩側車門全部開啓，從前面看去，很有戰鬥機的姿態。
至於車身側面同樣來勢洶洶，也完全是超級跑車的設計風格。在細節上，其輪轂以五角星為基礎形態，採用內外雙層佈局，內側深色部分使用碳纖維紋理，十分動感炫酷。而C柱則刻有紅旗的全新LOGO，剛中帶柔，具有很高的辨識度。
尾部的造型更是十分誇張，滿滿的“戰鬥氣息”，使用了超大號的後擾流板和擴散器造型，“後風擋”的位置是兩排通風口設計，從這裏可以看出該車應該是採用中置發動機的佈局。尾燈造型則呼應了前大燈，造型看上去類似於蝴蝶翅膀，十分絢麗。
排氣管佈局也十分獨特，採用的是中置的雙出佈局，從前機蓋延伸出的紅旗立標，經過車頂，在通過後蓋，一直到了雙出排氣管的中間，設計還是很用心思的。從車子的尾部看，更是具有了戰鬥機姿態。
內飾部分，中控台造型整體很簡潔，主要是突出了中間操控區域，幾個鋼琴按鍵式的開關具有很強的機械感。細節上，採用了大量碳纖維材質，搭配alcantara材質和金色點綴，進一步提升了其科技感和運動感。
上部缺口造型的方形方向盤類似於F1賽車，在方向盤的6點位置帶有一個紅色的按鍵，這裏是點火開關。其座椅也是超級跑車標配的桶式座椅，並配備了四點式安全帶。
動力系統要比外觀更加搶眼，據悉，紅旗S9將會搭載一套以渦輪增壓V8發動機為基礎的混合動力系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，並且極速能夠超過400km/h，細數一下，目前全世界2秒以內破百的車型好像也沒有幾輛吧？如果這輛紅旗S9量產之後能夠保留這些性能數據，則會成為中國品牌跑車歷史的里程碑。