10月29日，捷尼賽思G70和捷尼賽思 G70 Edition 1限定版正式上市，其中捷尼賽思G70共推出2款車型，豪華版售價24.98萬元，旗艦版售價32.18萬元。捷尼賽思G70 Edition 1限定版售價35.5萬元。 捷尼賽思G70自今年10月起接受訂購，將與捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80一同於今年年底前開始交付。
捷尼賽思自今年四月正式入華以來，已經連續推出了捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80兩款車型，作為品牌入華的第三款車，捷尼賽思G70將以中型豪華轎車的身份進入國內，未來競爭對手將鎖定寶馬3系，奧迪A4L、奔馳C級等豪華品牌車型。
1、外觀造型極富個性，內飾做工用料出色；
2、12.3英寸全液晶儀表盤帶有裸眼3D效果；
3、2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱，配備彈射起步；
4、搭載Genesis Active Safety Control 駕駛輔助系統。
捷尼賽思G70的外形設計有着強烈的“新鮮感”，與目前主流汽車設計不同，它採用了類似倒三角的盾形格柵，有點阿爾法·羅密歐的味道，透露着幾分復古，官方定名“勇者之徽”，但分體式大燈又極具現代感，在復古與現代的設計碰撞下，捷尼賽思G70前臉設計讓人過目不忘，行駛在路上絕對能贏得百分百的回頭率。
雙體式“靈感之翼”大燈採用LED光源，造型極為簡潔，上下兩條日間行車燈非常醒目，透露着幾分凌厲。
車側線條飽滿，兩條腰線勾勒出強烈的力量感，長車頭+短前懸+後長懸的設計讓車身姿態呈現“躍躍欲試”之感，當然最近引人注目的當屬翼子板上的出氣口裝飾和Brembo紅色剎車卡鉗，讓你絕不能小瞧了它的運動性能。
車尾與車頭形成了前後呼應，尾燈同樣是分體式造型，辨識度很高。“凹凸有致”的線條輪廓搭配鴨尾造型和橢圓形尾排，不僅個性而且運動。
車身三圍尺寸，長寬高分別為4700/1850/1400mm，軸距2835mm，與同級寶馬3系標軸版本基本相當，空間表現中規中矩，沒有太大競爭優勢。
內飾設計較為傳統，勝在用料、做工出色。環抱式座艙，中控區域偏向駕駛員側，功能佈局非常清晰，與目前流行的多屏操作相比，更側重實體按鍵的操作邏輯。
方向盤採用真皮包裹，除了帶加熱功能之外，還支持電動調節。12.3英寸全液晶儀表盤帶有裸眼3D效果。此外，HUD的加入也很好的提升了行車安全性。至於10.25英寸的懸浮式中控屏算是這一級別的主流配置，操作流暢度非常不錯，內置捷尼賽思智能互聯，配備了百度應用，在線地圖、Carlife等。
捷尼賽思G70在配置上頗為搶眼，除了前排座椅加熱和通風功能，後排座椅也提供了座椅加熱功能，而在副駕駛座椅上還配備了老闆鍵。安全與智能科技配置方面，包括Genesis Active Safety Control 駕駛輔助系統，包含前排中央側氣囊在內的10個安全氣囊、捷尼賽思智能互聯服務、智能空氣淨化系統、手機無線充電功能、12.3英寸裸眼3D儀表盤、Lexicon豪華音響系統（15個揚聲器）等。
捷尼賽思G70搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大動力輸出可達245馬力，峯值扭矩353牛米，與之匹配的是8速自動變速箱，配備彈射起步功能、AWD全時四驅系統與運動+模式，可以為駕駛者帶來多樣的駕控體驗。
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在豪華品牌中型轎車領域，BBA三足鼎立，分庭抗禮。還有諸多二線豪華品牌環伺，捷尼賽思G70想要躋身其中絕非易事。從品牌影響力來説，它沒有傳統豪華車企的號召力，雖然造型個性復古，又有很多越級配置加持，但是否能形成核心產品競爭力還有待市場檢驗。
作為現代汽車的豪華品牌，捷尼賽思曾用捷恩斯的名字進入過國內市場，不過受限於品牌知名度和產品力，最終黯然離開。現如今，捷尼賽思重回國內，已有氣場全開的架勢，自今年四月正式入華以來，先後推出了捷尼賽思G80和GV80，如今捷尼賽思G70也正式上市，捷尼賽思完成了從中型、中大型轎車到SUV的產品佈局，而品牌專為中國市場創建的商業模式也在不斷深入落地，為消費者構建多渠道的體驗。
這一次，這個來自韓國的豪華品牌顯然已做好了充足的準備，而更為合理的產品定價策略或許能助力這個新興的豪華品牌在國內車市颳起一股 “韓流”。