2021年12月3日，有“鋼鐵雄心之路”之稱的中老鐵路正式啓航。
如今中老鐵路運營滿月成績亮眼，激活了沿線旅遊經濟，加速形成中國與東盟間物流便捷新通道。同時，由昆明報業傳媒集團聯合沿線玉溪、普洱、西雙版納三州市主流媒體共同策劃的中老鐵路大型融媒聯合報道“南來北往六城記”第一季也圓滿收官。
我們從滇池畔出發，看“碧玉清溪”，穿“茶馬古道”，解鎖“象”往的生活，我們穿越四個城市，開啓了一場南來北往之旅，深入解讀鐵路開通後帶來的“雲南機遇”。
昆明
這裏，是南方古絲綢之路的必經之地，也是馬可•波羅筆下的一座“壯麗大城”，南來北往 東出西聯，一趟趟中老班列在這裏集結，開放型經濟拼圖在高原春城日漸豐滿。
玉溪
火車一響，黃金萬兩。從交通“微循環”到“大動脈”，搭乘着時代快車，玉溪吹響高質量發展號角，從路暢業興到共謀發展，金崑玉友將為雲南打開區域發展新空間。
普洱
告別“零鐵路”，實現“火車夢”。列車從此奔馳在這片飽含潛力的土地上，從馬幫到駝隊，從“茶馬古道”到“一帶一路”。昆普兩地，情牽一線，綠色經濟駛上快車道。
西雙版納
肩挑兩洋，連接三亞，一灣江水連六國，“象”往的西雙版納進階“水陸空鐵”四輪驅動，昆磨聯動在“經濟大海”裏乘風破浪，迎來騰飛新機遇。
老撾•琅勃拉邦 萬象
飛馳的子彈頭列車以160公里的時速在老撾境內行駛，經磨丁鐵路口岸，進入北部地區，繼續向南行駛經過琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，最終抵達老撾首都萬象市
在中老鐵路運營滿月之際，“南來北往六城記”第一季正式收官，採訪報道組穿行1000餘公里，六家主流媒體深度解讀鐵路沿線城市昆明、玉溪、普洱、西雙版納收穫的“鐵路紅利”和未來發展的路徑。本次聯合採訪報道全網傳播數據累計超過200萬人次，為四城發展貢獻媒體力量和智慧。
由於疫情原因，這次聯合採訪未能去老撾看一看，期待疫情早日結束，讓我們共赴下一季之約，坐着火車去老撾。（中國日報雲南記者站 視頻 昆明報業傳媒集團）