在當前的SUV市場15萬元，可能就是一個分水嶺。15萬元以上就會被合資主導，15萬元以下可能就會被國產統治，其實如果大家在買車的時候，想要擁有合資品質，但是價格又比較實惠，完全可以關注下面的這些產品，會擁有着充足的動力，絕對是物超所值。
別克昂科威S
這一個品牌算是細分領域的一個好選手，截至現在整體的銷售量已經達到134,773台，就是説每一個月的銷售量都在1萬台左右，另外這款車同樣會選擇多車戰略。新款車型其實所佔有的比重並不是很大，倒並不是產品力不行，而是因為優惠下潛並不夠深，為了能夠有效拉低成本，這次就選擇一款全新的入門車型，價格更低。
這款車型會選擇1.5T的發動機，所以就能夠在高轉的時候擁有着很不錯的動力響應，在經過重新調校之後，整體的換擋是比較平順的，在急加速的時候會擁有着堅決的降檔，底盤會擁有着偏向舒適的調教，整體會擁有一種美式的感覺，但是拉垮的風罩也會讓很多用户覺得在行駛過程中好像沒有將窗户關緊，乘坐在後排的乘客基本上都沒有辦法找到舒適感。
福特鋭際
翼虎，之前也同樣是有機會和本田CRV競爭的一個佼佼者，甚至會進入到加價的狀態，可是在如今的排行榜上，早已消失不見。鋭際在進入到市場之後銷售量並不是很出色，並不是因為產品力並不出色，而是因為後來推出一些入門價格比較低的，因此人們會覺得准入門檻太低。
不過如此難打的產品力銷售量沒有辦法提升，難免會有一些可惜，首先從外觀的設計上來看就好像是一個放大版本的福克斯，所以並沒有辦法吸引當前的購車人羣，如果是年輕人的話，肯定會選擇一些穩重的車，這款車的顏值估計也沒有辦法得到大家的認可。
雪佛蘭探界者
很多的小夥伴對於這一款車也並不是很認可，畢竟看上去會有一些復古的感覺，但是不可否認這也是當前級別，一個價格觸底的車型在動力方面也會擁有兩個動力可以選擇。原先的老品種沒有出現更新，如果是從2.0T的車型來看，目前終端的價格在17.99萬，所以也算是比較划算的，可是這款車會擁有着明顯的缺點，首先內飾的設計有一些復古，而且副駕駛座顯然也會讓人覺得不舒服，難怪很多人都説這樣的一款車根本不值得購買。
