最近小編收到了許多來自車友的私信，其中提問最多的就是：十萬預算，買哪款車比較合適？以小編對這個價格區間的車型的瞭解，有兩款車還算是入小編的法眼，一款是豐田卡羅拉，一款是全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉。
為了深入瞭解這兩款車，小編將兩款車型分別進行了試駕，並結合小編的兩次的試駕體驗，總結出幾條兩款車存在的優勢和劣勢，供準備入手十萬級汽車的車友們參考。
先説外觀，在小編看來，昂克賽拉的外觀可以説是近乎完美，小編第一眼看到昂克賽拉的時候，就被它的高顏值所吸引，“水晶魂動紅”的車漆、流暢修長的車身腰線以及4662*1797*1445mm的車身，讓整車看上去輕奢感十足。雖然卡羅拉的顏值也不低，但是相比昂克賽拉，就顯得平庸了不少。小編覺得，至少從顏值來講，昂克賽拉完勝卡羅拉。
內飾方面是小編最關注的地方，畢竟我們在駕駛的時候，跟內飾接觸的最多，使用也是最頻繁。昂克賽拉內飾的設計就非常人性化，在駕駛位，昂克賽拉的方向盤是三幅式多功能的，搭配粗壯的檔把，駕駛手感特別棒。中控台標配的是8.8英寸的懸浮式中控顯示屏和7英寸的液晶儀表盤，昂克賽拉這方面的設計還是很為駕駛者考慮的。此外，車載電話、手機互聯、防夾手車窗、防眩目後視鏡等功能也是相當智能的，小編在駕駛的時候也感覺非常的方便。反觀卡羅拉，雖然車內的設計一樣很簡約，但是車內的異味還是很重的，而且車內有大量的硬質塑料。小編覺得，相比昂克賽拉，這兩點一下子就讓卡羅拉的檔次降低了不少。
除此之外，對於車來講，動力也是十分重要的。為了測試兩款車的動力，小編分別在市區和高速上對兩款車進行駕駛。小編當時駕駛的是搭載1.5L自吸發動機、6速自動擋變速箱的昂克賽拉質美版，在高速上深踩油門的推背感還是很強烈的，加速表現也是很猛烈，油耗基本可以維持在5.5L/百公里。即使在市區駕駛，昂克賽拉的動力也足以應對各種路況。當然，有的朋友對動力要求可能高一些，也可以選擇昂克賽拉2.0L自吸發動機的車型。而相比之下，小編覺得卡羅拉的動力不足，在高速上需要深踩油門才能給上動力。另外卡羅拉在駕駛的時候車外噪音也是比較大的，尤其在柏油路上，發動機總是傳來轟隆轟隆的聲音，舒適感大大減少。
以上便是小編總結的幾點關於兩款車型的優勢與不足。綜上所述，小編還是更加傾向於全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉，如果有入手想法的朋友，不妨去4S店親身試駕體驗一下。