對於航海家來説，變化絕不是一件新鮮事。自2018年推出MKX以來，它一直在努力改進，僅僅投產一年，林肯就用全新的設計取代了MKX的車頭，並配備了其他車型當時用的帥氣矩形格柵。為了強調這一變化，林肯在2019年將其重新命名為航海家。中型車航海家便定位於豪華SUV車之中，它在2021款又進行了幾項重大的內部更新，使其在美學和硬件方面能夠與其他系列的車型更好地保持一致。
航海家在林肯車系中的位置高要於緊湊型的科賽爾，低於中型三排座的飛行家，不過即使面對潛在的競爭對手，航海家的外觀也已經具備了在這個領域競爭的實力。
2021款航海家的內飾重新設計後充分體現了林肯最新的設計理念。全新的儀表板下部呈架子狀，模仿了該品牌其他SUV上看到的設計。在這個架子的上方是一個全新的13.2英寸觸摸屏，看起來和台式電腦顯示器差不多大小，裏面搭載了最新的Sync 4系統，操作起來和手機一樣簡單。它包含了電動鑰匙功能和語音識別功能，可以提供不少便利。
車子中控大屏下方是一個新的類似鋼琴鍵的換擋器，這也是目前市場上最直觀的電子換擋器之一。更新後的新中控台上面有便捷的按鈕用於操作車內氣温和Revel音響系統。中級儲備車型的內飾則採用了高檔緊緻的材料。林肯的車艙也算得上是一個舒適而豪華的小小指揮所了。
與去年的車型相比，最新的航海家在動力部分上沒有變化。熟悉的動力系統包括標準的250馬力渦輪增壓2升的直列四缸發動機和可選的335馬力雙渦輪增壓2.7升V型6缸發動機，這兩款發動機均匹配8速自動變速器，您可以選擇前輪或全輪驅動。自適應減震器是V-6的標準配置。選裝件包括黑色20英寸輪轂和外部裝飾、22向電動調節前排座椅與按摩，以及頂級19揚聲器Revel Ultima音頻系統。
航海家更擅長讓乘客坐得舒服，而不是尋求駕駛的刺激感。V-6 發動機十分專注於舒適性，其駕乘感受可讓其在起伏不定的路面上盡情馳騁，動力系統可提供輕鬆的加速，幾乎靜音的轟鳴聲和平穩的八速自動變速箱。
雖然2021款的航海家還沒有進行實地測試，但性能上完全相同的2019年車型交出了5.8秒的百公里加速時長這一不錯成績，但願2021款車型也能做到如此，這對於日常駕駛來説已經足夠出色了。
林肯的產品線在過去幾年發生了翻天覆地的變化，這個品牌已經完全轉向了SUV車型。目前，林肯的車型光憑標誌性的外觀和內飾造型上就能一眼認出來，那種帥氣的設計和豪華的配置，以及並不是為了駕駛而駕駛的情趣。航海家的這一輪新變化，完美貼合了林肯車的獨特氣質。