引導：
【小編原創 名爵MG5】
名爵MG5前段時間在國內正式上市，該車的售價區間為6.79-10.49萬，動力方面，名爵MG5提供了1.5L和1.5T兩款發動機，傳動系統分別為MT和7DCT變速箱，要注意的是，MG5定位於緊湊級轎車。
從MG5的靜態方面來看，不僅是有着比較高的顏值，自身的產品力表現的也不錯，最關鍵的是，該車的價格區間，表現的比較親民，對於國內絕大部分年輕消費者而言，基本上都能夠接受，當然了，我們不難看出，MG5主要針對年輕消費者而打造。
起售價不到7萬，就能買到溜背車型？名爵MG5瞭解一下！
談到名爵汽車品牌，相信很多人都會聯想到名爵6，畢竟，該車屬於名爵旗下的走量車型，這一代名爵6在國內上市初期，關注度和熱度還是比較高的，憑藉着比較高的顏值和強勁的動力輸出，加上比較親民的價格，在國內被很多年輕消費者青睞。
而且，名爵6上市初期，單月銷量輕鬆破萬，但是，好景不長，很快名爵6在國內的銷量開始出現環比下滑，畢竟，老款的名爵6在行駛品質方面，表現得非常一般，不僅頓挫感比較強，而且底盤調校得比較硬，在行駛品質方面不僅表現的不是非常突出，而且在乘坐的舒適性方面。
表現的也不是非常突出，要注意的是，雖然，購買緊湊級運動型轎車的絕大部分消費者，主要集中在年輕消費羣體，但是，對於國內絕大部分年輕消費羣體而言，在購車的時候，最主要的就是外觀造型，其次才是車輛本身的動力，而且對運動化的調校，並不是非常感興趣。
反而比較傾向於舒適性的底盤調校，值得一提的是，本田思域的底盤調校就是偏向於舒適，不過，中期改款的名爵6，不僅針對外觀和內飾進行了重新設計，而且針對動力總成也進行了比較大幅度的升級，在網上，很多稱中期改款的名爵6為“堪稱換代”。
要注意的是，現款在售的名爵6匹配的是7速濕式雙離合變速箱，而老款的名爵6匹配的是7速乾式雙離合變速箱，而且，新車針對底盤也進行了重新調校，在駕駛新款名爵6的時候，很明顯的能感覺到，新車的底盤調校偏軟，乘坐的舒適性，相比老款有着比較大幅度的提升。
在今年的廣州車展，還推出了特別版名爵6，從而有效提升了該車在同級別當中和同價位區間的競爭力；我們回到名爵MG5的話題當中，從該車的外觀造型來看，延續了最新家族式設計風格，給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息。
內飾方面，新車同樣也採用了最新家族式設計風格，跟現款在售的名爵6相似度比較高，而且，在配置方面，對於一些實用性比較強的配置，基本上都進行了配備，動力方面，MG5提供了1.5L和1.5T兩款發動機，傳動系統分別為MT和7DCT變速箱。
從動力總成來看，迎合了國內更多消費者的購車需求，如果對動力有需求的消費者，可以選擇1.5T版本車型，如果對動力沒有很大的需求，就選擇1.5L動力版本車型，不過，MG5後排的乘坐空間表現的非常一般，不僅是腿部空間還是頭部空間，表現的都不算充裕。
畢竟，該車的軸距相比主流的緊湊級轎車有着一定的劣勢，加上，MG採用了溜背式造型，內飾的空間利用率不是非常高，也在情理之中，至於該車的動態方面，目前還沒有進行試駕，個人不過任何的評價；因此，我們基本上可以得出結論。
從名爵MG5的靜態方面來看，主要針對預算不是非常充裕的年輕消費者而進行打造，對於後排乘坐率比較高的情況下，個人並不是非常推薦名爵MG5，反而比較推薦名爵6，從價格上來看，如果都選擇1.5T動力版本車型，從價格上來看，差距並不是很大。
總結：
“顏值與性能並存”？名爵MG5將會是年輕人的首款車型？不得不説，名爵MG5從靜態方面來看，該車不僅有着年輕運動的外觀造型，給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，內飾的佈局，同樣給人在視覺上營造出了一定的運動感氣息，動力方面，提供了1.5L和1.5T兩款發動機。
你們怎麼看名爵MG5呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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