14萬預算，開過現代ix35再提本田XRV，車主：誰更好開完就清楚了
當今汽車的形勢瞬息萬變，一款又一款好車被成功推向市場。自主品牌的榮耀領克01，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。“動力王”凱迪拉克XT4，堪稱同等級車型的典範。在車型琳琅滿目的今日，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶。正如北京現代ix35和本田XR-V。
小張是圈內知名的老司機，他有一輛現代ix35，用了不到半年，為了出行方便，他花了jiage入手一輛本田XRV，他用車已有4個月，表顯里程6400公里，本田XRV究竟有哪些特點？與現代ix35比照到底誰更值得買？下面就讓這位駕駛者為我們解答。
先開北京現代ix35
外表：顏值是這車的一個優點，犀利。右側反應位置是倒車燈，而且倒車燈只有一個，不算太亮，顏值我很喜歡，緊湊型裏面算大個了，車身長，頂也高，後視鏡有一鍵摺疊功效，為什麼就不能增加鎖車自動摺疊呢。
也還在接受範圍，霸道不也就那樣的內飾嗎，找到點心裏平衡了。方向盤皮質包圍，多功能方向盤功能劃分明確，內飾看起來比較穩重，多媒體控制枱設計方正對稱，欠缺時尚氣息，功能區簡約清晰，操作方便，內飾的設計感相當好，不過這款車內飾的異味比較明顯。
空間還是很滿意的，家用很合適。這個車的後排空間表現一般，中部的凸起太明顯了，車裏置物格也很多，大體一數，有18個，後備箱空間不小，能帶很多東西。
這個功能對於長途坐車的話很舒服。靜音中低速的時候比較好，高速上超過90就胎噪比較大了，後懸掛的原因，真個顛簸較大，過抗要小心，而且這款車座椅很柔和，包圍性也是非常不錯的。
動力主要看個人怎麼開車了，我覺得是一般，不追求刺激的話還行。引擎轟鳴聲較大但提速吃力，穩步加速引擎聲音平穩，加速不快，當然要是捨得給油的話，也能跑起來，在市內加速就有點肉了，總體不錯。
駕駛感受感覺很穩，指哪裏打哪裏，滿意。方向盤指向性不錯，也比較輕，挺好掌握得，操作簡單方便.，車體比較寬大，得益於底盤高，挺靈活的，剎車靈敏。
再開本田XR-V
外表：因為外觀所有買他，可想而知我多喜歡呀。外表沒地説，滿分好評，要是再給個氙燈，那就完美，顏值是我最喜歡的，那流線性，那年輕的氣質一下子就展露出來了，買車最看中顏值，當然最滿意的也是它的外表，貫穿式尾燈超酷。
內飾真的有點年代感了。大十幾萬的車了，還這麼摳門，儀表盤沒有數字顯示時速，沒有瞬時油耗，其他的感覺還可以，空調出風口弧形的，買的插入式手機支架插不進去。
家用車，空間夠用。179的個子絕對夠用後座放倒位置滿分，對於我這種瘦小的來看空間還是可以滿足的，最後排還可以蹺二郎腿，車尾箱很大，其他儲物空間也不錯，要是有墨鏡盒和零錢盒就完美了。
整體的舒適性還是很不錯的。3.車內的空調還是不錯的，23分鐘温度就能控制下來，懸架偏硬，舒適度一般，舒適度第一排還行，後一排是過減速帶什麼的減震太硬，不怎麼舒服。
真的很有動力，有點耗油。CVT無極變速，動力平順，無頓挫感，幾秒就能上60，我一般開在80左右，不敢開快車，因為自己新車很怕被碰了，市區路動力非常可以，跟同價位轎車比高速偏輕。
車靈活，駕駛很不錯。懸架稍微有點硬，不是那麼舒適，方向盤也是合適我，不輕不重，我開車比較隨意，不太在乎這些，整體來看操控還行，90分吧。
結語:
現代ix35：外觀這東西見仁見智，一個suv還淡什麼操控呢。本田XRV：坐上去並不是很舒適，沒有豪華感，動力非常夠用，加速有勁，超車不是問題。我給現代ix35 87分，本田XRV 94分，我對本田XRV比較滿意，特別是車身優美的線條和有格調的尾部。儘管現代ix35也不比本田XRV差，而本田XRV的優點更深得我心。現在很多人承認它的價值與地位，它既然得到消費者肯定，開它必得面子，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。經過駕駛，我心情可以用二個字形容：不錯！那麼，14萬預算，開過現代ix35再提本田XRV，車主：誰更好開完就清楚了。大家持何種態度呢？