選國產車還是合資車，這一直是許多朋友熱議的話題。有人認為國產車更值得入手，因為其擁有更加出色的性價比；而有人認為還是應該選合資車，因為大品牌歷史悠久，更加值得信賴。這樣的表達不能説全無道理，但終歸有些絕對，而對於選車買車而言，還是要具體問題具體分析。為此，本期《購車對對碰》，小編就為大家選取了兩部10多萬價位可拿下的熱門SUV——長安歐尚X7和本田XR-V，並通過一系列對比，來看看這兩部車型究竟差在哪。
對比車型：
長安歐尚X72020款1.5T人臉識別全自動泊車太空逍遙版（指導價：12.77萬）
本田XR-V2020款1.5L手動經典版（指導價：12.79萬）
外觀方面，長安歐尚X7重點突出時尚動感的年輕氛圍，前臉處的“雲鷹之翼”暗骨式格柵營造出極具張力的視覺效果，配合“冰晶之瞳”的犀利LED大燈，表達出強烈的辨識度。車側部分則修長流暢，犀利的腰線也表達出不俗的力量感。車尾處則採用上窄下寬的設計，在營造出濃郁厚重感的同時，又突出視覺層次感。同時，與前臉相呼應的尾燈也頗具亮點。
本田XR-V在外觀方面則延續了本田家族最新設計語言，稜角分明的前臉設計營造出了強烈的視覺衝擊力，同樣符合年輕消費者口味。特別是黑色的中網與兩側大燈的連接設計，在突出整體感的同時也表達出與眾不同的時尚感。車側部分則顯得短小精悍，營造出不錯的運動氛圍。車尾處同樣十分年輕，浮雕設計的貫穿式尾燈組顯得既時尚又突出層次感。
車身尺寸方面，兩部車型由於定位不同，因此在車身尺寸上也有較大差別。其中，定位於緊湊型SUV的長安歐尚X7的長寬高為4705×1860×1720mm，軸距為2780mm；而定位於小型SUV的本田XR-V的長寬高為4328×1772×1610mm，軸距為2610mm。相比之下，長安歐尚X7尺寸優勢無疑更加明顯。
外部配置方面，長安歐尚X7的配置無疑要豐富許多，相較於低配版的本田XR-V，頂配歐尚X7多配備了LED自動大燈大燈、後視鏡記憶/加熱、感應雨刷、智能鑰匙等功能。
外觀小結：外觀設計上，兩部車型均表現出了十足的年輕氣息：長安歐尚X7顯得時尚大氣，而本田XR-V則顯得前衞緊湊。而在配置方面則差別較大，低配的本田XR-V僅提供了一些基礎配備，而長安歐尚X7則顯得更加主流與豐富。
內飾方面，長安歐尚X7給人十足的驚喜，表現出了不錯的時尚感與檔次感。中控台部分採用環抱式設計，配合線性流暢的設計佈局，給人一種越級的體驗。而在用料方面，大量搪塑、皮質、織物、拉絲等材質的運用讓觸感與質感兼備。此外，平底多功能方向盤的設計也讓這套內飾增添了不少運動氣息。
相比較歐尚X7的時尚與檔次，本田XR-V則顯得個性十足。非對稱式設計的整體風格配合圓形出風口、空調觸控面板、擋把周圍紋路飾板等元素後，顯得十分的活力與年輕，再加上豐富的內飾顏色方案與混色搭配，也表達出不錯的精緻感。
內部配置方面，長安歐尚X7則依然處於領先地位，比如採用了皮質用料、前排自動空調、後排手動空調、64色車內氛圍燈等，都較本田XR-V更有優勢。而本田XR-V則在方向盤調節上更加豐富，相較歐尚X7多出了前後調節。
多媒體配置方面，長安歐尚X7也優勢明顯，不僅採用了雙10.25英寸的大屏組合，而且還支持在線地圖、車載APP應用、4G網絡、WIFI等主流功能，同時在揚聲器數量上還有所領先。值得一提的是，10.25英寸的中控大屏搭載的OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，除了具備常規的功能外，還能實現遠程控制、遠程視頻監控、車外通過鑰匙控制車輛泊入車位、刷臉開車門等操作，智能化程度相當高。
內飾小結：從設計風格來看，長安歐尚X7在以年輕為主基調的同時，更強調質感與檔次感；而本田XR-V則將年輕這一主題貫穿到底，表達出強烈的個性。相較於設計上的各有所長，在配置方面則差別較大，皮質材質、雙大屏設計、智能化功能的加入讓歐尚X7顯得更具競爭力。
從乘坐體驗來看，身高175cm的體驗者長安歐尚X7的前排將座椅降至最低並調整到正常的駕駛姿態後，頭部餘量還有近兩拳，而保持前排座椅位置不變來到後排，頭部餘量為一拳，腿部餘量則達到誇張的近三拳。這樣的後排表現不只是寬敞，蹺二郎腿都沒問題。而且後排地板平整度出色，縱向距離也十分寬闊，哪怕是普遍認為應急用的中間座椅，在舒適程度上也能得到較好的照顧。而在座椅表現方面，歐尚X7的座椅的內部填充物適中，乘坐感受不錯；後排座椅同樣擁有舒適的體驗，而且在細節方面體現出造車者的用心，比如空調出風口與USB接口的設置等，都讓後排乘客能愉快出行。
本田XR-V的雖然定位為小型SUV，但其空間表現也值得肯定。同樣是身高175cm的體驗者，在XR-V的前排可收穫一拳左右的頭部空間，保持前排座椅不變來到後排，則能擁有三指的頭部空間和兩拳的腿部空間。這樣的表現雖然不及歐尚X7，但對於一輛小型SUV來説已足夠出色。值得一提的是，除了乘用空間上的寬裕，本田XR-V的後排座椅除了能進行放倒，還可向上翻起，進而滿足不同消費者需求。
而在座椅配置方面，長安歐尚X7同樣體現出其高性價比，多配備了皮質座椅、電動調節、前排座椅加熱通風等功能。
空間小結：兩部車型在乘坐體驗上都表現出了夠高的水準，其中長安歐尚X7憑藉優勢十足的車身尺寸，進而讓車內空間表現十分出色；而本田XR-V雖然定位小型SUV，但在空間利用率上體現出了本田的一貫水準，不僅讓駕乘人員擁有寬敞的空間體驗，後排座椅的向上翻起功能也能進一步提升空間利用率。但在配置方面，長安歐尚X7的優勢還是更加明顯。
動力方面，長安歐尚X7搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩為131kW/265N.m，匹配7檔雙離合變速箱；而本田XR-V則搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率和最大扭矩為96kW/155N.m，匹配6檔手動變速箱。單就數據表現來看，長安歐尚X7無論是發動機馬力還是在爆發力方面，都比本田XR-V更有優勢，而且7檔雙離合變速箱也要比手動變速箱更好上手。
而在駕駛輔助配置方面，長安歐尚X7同樣存在更大的優勢，多配備了定速巡航、疲勞提醒、自動泊車、360度全景影像等，這些配置的加入也讓駕駛顯得更加便捷與安心。
動力小結：動力方面，長安歐尚X7依然優勢明顯，無論是發動機參數還是駕駛輔助配置，都比同價位本田XR-V更加突出。不過，本田XR-V也不全是劣勢，相較於渦輪增壓發動機，其配備的1.5L自然吸氣發動機相對來説平順性和油耗會更好，同時在後期保養成本上也會稍有優勢一些。
簡單的進行了一番對比，想必各位看官也大致瞭解了這兩部車型的差異。以小編的觀點來看，拋開設計喜好不談，價位幾乎相同的這兩部車型，國產SUV代表的長安歐尚X7無疑優勢更加明顯，其在車身尺寸、各方面配置、空間表現以及動力輸出上，都表現出了越級的水平。當然，優勢明顯也並不代表歐尚X7完勝對手，就有如小編開頭所説，本田XR-V品牌歷史悠久，而且在平順性和後期保養上表現值得肯定。那麼，如果你的購車預算也剛好在這個區間，你會選擇國產車代表的長安歐尚X7，還是合資車代表的本田XR-V呢？我想聽聽你的答案。