不貴又有面子，三款豪華座駕推薦，20萬預算就能入手

農曆新年將至，相信會有不少小夥伴計劃着在新的一年購買新車，近期後台就有不少小夥伴提問：20萬出頭的預算想要買一台豪華品牌座駕，有什麼好推薦?那今天我們就來推薦三款售價親民的豪華座駕，不貴又有面子!看看有沒有合適各位的吧。

北京奔馳-A級

廠商指導價：21.48-25.44萬元

提到高性價比豪華座駕，絕對繞不開這台奔馳A級，雖然A級的起售價格並不算便宜，但目前終端市場普遍有着幾萬元的優惠幅度，最低配車型落地價格也就20萬左右，性價比相當不錯。

即使A級是奔馳家族的入門級產品，但在造型氣場上完全不輸“大哥們”，運動感十足的前臉佈局加上飽滿的尾部姿態符合用户對於一台豪華座駕的期待，並且這一代國產A級也經過了加長軸距的處理，乘坐空間更有保障。

內飾設計一直以來都是奔馳的拿手強項，簡約時尚的非對稱式佈局加上雙聯屏的設計很好地帶動出整個座艙的豪華氛圍，大面積的軟性材質、鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板覆蓋質感更顯高級。此外對於喜歡A級這款產品的小夥伴，我強烈推薦一定要選裝64色氛圍燈這一配置，夜間點亮時所營造出的氛圍感完全不亞於40、50萬級別產品。

動力方面奔馳A級提供了高低功率調校的1.3T四缸渦輪增壓發動機供用户選擇，最大功率分別為136馬力以及163馬力，全系匹配7擋濕式雙離合變速箱。雖然是小排量動力但實際的性能表現還是挺不錯，加上四缸發動機的可靠表現，日常家用沒有任何問題。

一汽-大眾奧迪-A3

廠商指導價：20.31-24.97萬元

説完奔馳A級自然也得説一下它的競爭對手奧迪A3，恰逢日前新款奧迪A3正式上市，20.31-24.97萬元的售價區間比A級更具競爭力，此外奧迪A3還提供了兩廂、三廂以及致雅、運動多種車系佈局，豐富的車系陣容滿足不同用户的需求。

新款奧迪A3在老款車型的基礎上進行小幅改動，依舊保持着奧迪家族化的設計風格，鋭利的前大燈組不論是運動感還是科技感方面的表現都足夠出色。而尾部則延續了飽滿緊湊的造型姿態，細長的L型尾燈組採用了動感十足的內構設計，點亮辨識度依舊出色。

內飾同樣是這一代A3最具“殺傷力”的設計賣點，科技感滿滿的數字座艙佈局加上多組鋭利線條覆蓋效果很是激進，在電子檔杆、全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏等科技配置以及蘭博基尼“同款”的空調出風口等配置的加持下，營造出的戰鬥氛圍很對年輕人的“胃口”。

動力部分，奧迪A3家族全系搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，能夠提供150馬力的最大功率以及250牛·米的峯值扭矩，匹配7擋乾式雙離合變速箱，在性能和油耗中取得不錯的平衡。並且這套動力系統一直以來都是大眾、奧迪入門車型的主銷動力，可靠性已經得到市場驗證。

上汽通用凱迪拉克-CT4

廠商指導價：23.97-25.97萬元

如果各位覺得上面兩款推薦車型的動力並不能夠滿足你對於一台豪華座駕的需求，那接下來推薦的這款全系搭載2.0T動力的凱迪拉克CT4絕對不會讓你失望。在造型上CT4與CT5有着較高的相似度，“淚眼”燈組的設計能夠帶來足夠時尚立體的視覺觀感，同時新車尾部還配備有小鴨尾、雙邊共兩出排氣佈局等運動化裝備。

凱迪拉克CT4內飾採用了獨特的分層式佈局，不僅帶來更為規整的視覺觀感，與車標形成呼應的設計也展現出豪華品牌該有的底藴。三幅式多功能方向盤雖然並未採用運動化的平底造型，但厚道的用料表現以及低坐姿設計無不給到車內人員更強的運動感與豪華感。

動力作為凱迪拉克CT4的核心優勢，全系三款車型均搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，能夠提供237馬力的最大功率以及350牛·米的峯值扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需6.9秒。並且CT4還擁有同級唯一的前置後驅佈局以及50:50的前後配重比，在動態表現更加突出。

最後：隨着國內汽車市場競爭逐漸白熱化，豪華品牌近年來也是“放低身段”開始大打價格牌，20萬出頭的預算就能享受到豪華舒適的出行體驗，確實很具吸引力，你又認為上面推薦的這三款車型值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。(部分配圖為老款車型，文-龍)