楠木軒

保養後油耗不降反升 原來是它在搗鬼

由 解洪海 發佈於 綜合

[愛卡汽車 用車原創]

不知大家是否同感,那就是女朋友得細心呵護,才能確保她不會生氣任性,而愛車如同愛人,車輛也同樣需要我們細心呵護才能確保其“青春永駐”。對於車輛來説,保持技術狀況正常、消除隱患、延緩老化最為重要的手段就是保養,所以,在保養完成後車輛就好像經歷了一次“返老還童”的修煉。可是有不少朋友發現,自己的愛車在保養完成後,理應下降的油耗卻出現上漲。這究竟是怎麼一回事?本期我們就來一起聊一聊“保養過後,油耗不降反升的秘密”。

其實上述情況的發生並不是個例,很多車主都會遇到類似情況,而造成上述情況發生的“罪魁禍首”基本就是機油、節氣門、火花塞、空氣濾芯等。

NO.1:機油粘度未穩定

在車輛保養時,如果仔細觀察過從油底殼放出的舊機油,那你一定會發現舊機油除了顏色比較深之外,其流動性是比較好的,相比之下,同款新機油會表現的更加粘稠一些,流動性稍弱於舊機油。

同款的新機油比舊機油更加粘稠是很正常的現象。這是因為新機油在加註到發動機後,由於發動機運行施加給機油的擠壓、拉伸甚至剪切的力量,致使機油內部分分子的結構遭到破壞,粘度降低。曾經有機構針對機油粘稠度做過此類試驗,其結果顯示新機油在前6個小時之內,粘度下降30%左右(100℃時),25小時後,粘度值趨於穩定。

機油粘稠度越高,發動機運行阻力便越大,其油耗升高也是必然現象,而隨着機油粘稠度下降,阻力減小,油耗自然而然也就會下降。只要加註合格的同款機油,便不會對發動機壽命產生影響。

NO.2:機油加註過多

或許很多人認為,機油作為潤滑、清潔、冷卻發動機最重要的物質之一,理應是多多益善,可事實並非如此。

機油加註過多,致使曲軸被機油淹沒,在發動機工作時,曲軸的運行阻力增大,同樣也會導致油耗變高。同時過多的機油也會增大活塞環的密封壓力,致使更多的機油竄入燃燒室參與燃燒,增加缸內積碳的同時也會對尾氣排放管中的各類過濾淨化設備和傳感器的壽命產生影響。

導致此類情況發生的原因除了私自加註更多機油外,舊機油未排淨也是重要原因之一。通常來説使用抽油機抽取舊機油的效果要比打開有油底殼重力放油的效果更加徹底,如有條件,可以在保養時要求使用抽油機抽油。

NO.3:節氣門未匹配

節氣門是安裝於進氣管道中的一道可控閥門,用於控制發動機的進氣量,被稱為發動機的咽喉。

當發動機工作時,節氣門會動態保持開啓一定的角度,以維持發動機正常工作。而ECU也是根據節氣門的開啓角度自動匹配噴油量。隨着發動機的工作,在節氣門內部會沉積一定的積碳,為了保證正常進氣量,節氣門的“自動學習”功能便會自動調大開啓角度。而當我們清理節氣門積碳後,如果還保持先前的開啓角度,則會導致進氣量過大,發動機啓動抖動、加速無力、油耗升高甚至報故障燈等現象。

並不是每次保養都需要清洗節氣門,只有當節氣門內部沉積積碳過多時,才需要清理,但是每次清洗之後都需要將節氣門“初始化”。根據車輛的不同,初始化方法也不同,有些車輛只能通過售後電腦進行設置,有些車輛車主可以自行操作。(電子節氣門需要匹配,拉線節氣門則不需要。)

NO.4:火花塞型號不符或安裝不當

火花塞是發動機點火的唯一零件,只要發動機工作,火花塞就要一直高頻點火,故火花塞也屬於消耗零件。當更換火花塞時,選擇型號不符或安裝不當都有可能導致發動機異常。

首先不同的火花塞有不同的熱值、點火間隙與電阻,具體哪款發動機使用什麼樣的火花塞是根據產品定型實驗確定的。盲目更換不匹配的火花塞,便有可能導致油耗升高、火花塞熔融損壞,甚至發生拉缸的現象。

其次,火花塞在安裝時應使用專用工具按照規定施加扭力,如果過鬆則會導致氣缸漏氣,可燃混合氣無法充分燃燒,油耗增加,而如果過緊則會導致絕緣體破裂,密封圈失效等,同樣會導致漏氣。

NO.5:平均油耗被重置

車載電腦所顯示的平均油耗能反應近期車輛的平均油耗水平,此數值受車輛近期行駛路況與駕駛習慣所影響。

當車輛保養後,如果維修技師將近期平均油耗重置,那麼我們再駕駛車輛時,平均油耗僅表示車輛保養過後的油耗水平,如果我們在保養前經常高速行駛,而保養後經常市區代步,則有可能導致表顯平均油耗升高的情況。

NO.6:空氣濾芯失效

空氣濾芯作為空氣進入發動機唯一的過濾屏障,起到過濾空氣中大部分懸浮顆粒的作用,目前我們車輛普遍使用的空氣濾芯為乾式空氣濾芯,大多為紙質複合材料。

由於空氣濾芯為紙質複合結構,也就註定了它“一次性”的屬性。在車輛保養時,如果不更換空氣濾芯的話,維修技師通常會用氣槍猛吹空氣濾芯。如果方法不當,很有可能導致表面吸附的堅硬灰塵顆粒劃傷空氣濾芯,造成濾芯破損,嚴重時會導致濾芯失效。如此,便會導致發動機吸入空氣中的雜質增多,輕則導致缸內積碳、油耗升高,重則導致發動機拉缸。

其實保養過後油耗升高並不可怕,大部分車輛都會在一段時間後恢復到正常水平,屬於正常現象,而如果油耗持續居高不下,則建議及時前往專業的維修店進行檢測分析,排查故障,以免對車輛造成更大的損傷。總體來説,看似簡單的汽車保養之中還是有很多門道的,在愛車保養時還是儘量選擇靠譜的維修店,更換靠譜的各類配件,就好像哄女朋友需要一顆虔誠認錯的心跟她心愛的包包一樣。